[实用新型]一种滑块式联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑块式联轴器。

背景技术

大型重载转动机械的启动力矩都比较大，这就要求驱动电机的功率大于转动机械所需要运行的额定功率，在启动的最初几秒，驱动电机的启动电流往往高于额定电流，对电机本身和转动机械的运行都是有危险的，所以大型重载转动机械启动时希望缓冲启动。

对于需要长周期运行的大型重载转动机械，为了避免电机或电气系统出现故障造成转动机械的停机，往往需要增加备用驱动装置，当主电机故障时，备用电机可以紧急启动继续驱动转动机械运行。而在正常运行时，为了备用驱动装置的寿命和运行安全，又要求备用驱动装置与转动机械或减速器之间增加离合器，以保证备用驱动装置不会随转动机械转动。

目前，为了控制大型重载转动机械启动时电机电流过大，可以采用电机变频技术缓冲启动，或采用气动马达驱动，但是这些都增加了设备初投资和长期运行费用。目前常见的几种方式也存在着运行周期和使用寿命短、需要定期维护、工作环境要求高、设备本身成本高等缺点。

实用新型内容

为了解决现有重载转动机械的启动时电机电流过大，需要增加额外设备缓冲。本实用新型提供了一种滑块式联轴器，能使大型重载转动机械达到缓冲启动，当无需驱动机械设备时，主动半联轴器和从动半联轴器会自动分离，从而具有自动离合的功能。

本实用新型采用的技术方案是：所述联轴器包括主动半联轴器、从动半联轴器和滑块，所述主动半联轴器安装在驱动装置的输出轴上，主动半联轴器上设有磁铁，沿主动半联轴器的圆周方向上设有隔板，所述隔板的前端设有盖板，所述从动半联轴器安装在受驱动装置的输入轴上，从动半联轴器的外周设有套筒，所述隔板位于套筒之内并与套筒形成空腔，滑块设置在所述空腔中。

所述隔板以相同角度间隔分布在主动半联轴器的圆周方向上。

所述隔板至少为两个。

所述隔板为3、4、5、6、7或者8个。

所述隔板之间以90度、72度或者45度布置。

所述滑块由铁磁体制成。

所述滑块为长方体、正方体铁质滑块。

本实用新型的滑块式联轴器适用于驱动装置和被驱动装置之间的连接，当电机带动主动半联轴器转动时，滑块随之转动，在离心力作用下紧贴从动半联轴器内壁产生摩擦力，从而驱动转机转动；当从动半联轴器转动时，滑块则受磁铁吸引贴在主动半联轴器上。当无需驱动机械设备时主动半联轴器和从动半联轴器会自动分离，从而具有自动离合的功能。当电机启动时，滑块的摩擦力随电机转速逐渐增大，可实现缓冲启动，而当负载过大时，滑块会自动打滑，可实现过载保护，避免电机烧损，而且该联轴器性能稳定、制造成本低廉，无需定期维护。

附图说明

图1为本实用新型的滑决式联轴器安装位置示意图；

图2为本实用新型的滑块式联轴器结构示意图；

图3为本实用新型的滑块式联轴器分离状态下的滑块位置示意图；

图4为本实用新型的滑块式联轴器驱动工作状态下滑块位置示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型提供的滑块式联轴器作进一步详细描述：

本实用新型的滑块式联轴器包括主动半联轴器6、从动半联轴器9和滑块7，主动半联轴器6安装在驱动装置的输出轴上，主动半联轴器6上设有磁铁8，沿主动半联轴器6的圆周方向上设有隔板11，隔板11的前端设有盖板，从动半联轴器9安装在受驱动装置的输入轴上，从动半联轴器9的外周设有套筒，隔板11位于套筒之内并与套筒形成空腔，滑块7设置在空腔中。

如图1所示，是本实用新型的滑块式联轴器安装位置示意图，滑块式联轴器2安装在驱动装置和受驱动装置之间，驱动装置可以是电机1等产生动力驱动的装置，受驱动装置为转动设备3等被驱动装置。

如图2所示，是本实用新型的滑块式联轴器结构示意图，主动半联轴器6由钢制轮毂、隔板11和盖板组成，其牢固安装在电机的主动轴4上，主动半联轴器6与电机的主动轴4依靠键5实现刚性连接。盖板是紧邻隔板11的圆环形钢板，通过盖板盖在隔板11的外侧，起到限制滑块7的运动区域，防止滑块7飞出。