[发明专利]用于汽车空调的空气过滤器、包括带有湿度传感器的空气过滤器的汽车空调以及操作汽车空调的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于安装在汽车空调内的空气过滤器，其中在所述空气过滤器(1)上或空气过滤器(1)旁边具有电路段(4-8)，该电路段具有湿度传感器(6)或者由湿度传感器(6)构成；还涉及具有根据本发明的空气过滤器的汽车空调；以及操作汽车空调的方法，所述汽车空调具有空气过滤器(1)，所述空气过滤器(1)带有设置在该空气过滤器上或该空气过滤器旁边的湿度传感器(6)，其中所述湿度传感器(6)是设置在该空气过滤器(1)上或该空气过滤器(1)旁边的电路段(4-8)的组成部分，并且其中所述湿度传感器(6)或所述电路段(4-8)生成湿度信号，该湿度信号被传送到电子器件。

背景技术

相关的现有技术包括DE102005042406A1、DE3624171A1、US6840051B1、DE4000164A1、WO2000032298A1、EP1806249A1及US6052998A。

此外，在尚未在先公开的德国专利申请DE102007056356.8中描述了一种用于控制汽车空调的方法，其中根据传感器信号确定在汽车空调的新鲜空气吸入口处吸入的水分有多少。例如使用在挡风玻璃的后视镜区域内设置的雨量传感器的信号作为所述传感器信号。显然，雨量传感器尽管能够测量挡风玻璃的传感器区域内的水分，但是不能精确地测量位于空调的进气区域内的水分或湿度。根据由雨量传感器所确定的水分对空调进行控制，以减少通过新鲜空气吸入口所吸入的空气量。

EP1246679B1描述了一种空气过滤单元，在其上设置了一个带有集成的湿度传感器的芯片。

DE3517481描述了一种用于保持机动车舱内过滤器的化学吸附物的效率的方法，其中采用了过滤器单元，其上设置了湿度传感器。根据湿度传感器所得到的信号接通或关断加热器。

由WO2007/028461A1公开了一种过滤器装置，其中在过滤器单元的安装部位设置了一个湿度传感器。该湿度传感器测量流过过滤器单元的流体的空气湿度。

DE10245911A1描述了一种光学传感器装置，可借助它来测量过滤器单元的湿度载荷。

DE10140510B4描述了一种带有设置在过滤器上的传感器的过滤器装置，可借助该过滤器测量流经该过滤器的空气的空气湿度，从而间接地测量过滤器单元的载荷。

在大多数车辆中，加热器/空调的新鲜空气吸入几乎仅通过发动机罩和挡风玻璃之间的缝隙来实现。当雨很大或者驶过洗车台时，可能会有相当多的水渗入到汽车空调吸入新鲜空气的区域内。借助适当的技术手段可避免渗入的水经由空调进到客舱内。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车空调的空气过滤器，它被设计为使得汽车空调能够尽可能精确地根据在吸入的空气或汽车空调进气设备中含有的湿度得到控制或调节。另一目的在于给出一种用于操作汽车空调的方法，其考虑到所使用的空气过滤器的类型。

例如前面已经提到的比本发明早的尚未公开的德国专利申请DE102007056356.8可以作为本发明的出发点，其中由空调吸入的(新鲜)空气量根据传感器信号来调节，该传感器信号至少在一定程度上与由空调吸入的空气的湿度载荷有良好的关联关系。DE102007056356.8的全部公开内容在这里提及，以清楚地说明本发明的主题。申请人指出，在必要时可以把DE102007056356.8的公开内容中的各个特征在字面上或含义上借用到本申请的说明书、权利要求书和附图中。

本发明的一种实施方式在于一种用于按照到汽车空调中的空气过滤器，其具有湿度传感器，所述湿度传感器被设置在所述空气过滤器上或所述空气过滤器旁边，其中所述湿度传感器是设置在空气滤波器上或空气过滤器旁边的“电路段”的一个组成部分。

“湿度传感器”这一概念已经可以加以解释。完全概括地说，在这里可以被理解为一种测量装置，它检测流体、即水或其它液体或者空气的存在，生成与流体含量相应的或者至少与流体含量相关的测量信号。

把湿度传感器固定在过滤器上是具有优点的，因为这样省去了用于固定传感器的附加保持器，并且其可以有利地例如放置在空气气流中。在紧挨着过滤器处，由于有大的表面，流速相对较小，从而通过放置在空气气流中的传感器在一定程度上避免了不希望出现的声学效应。