[发明专利]框架装饰的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装于汽车的门窗框上的框架装饰的安装结构。 

背景技术

如图9所示，门窗框101具有围绕门窗玻璃103的形状，上述门窗玻璃103配设为能够在汽车的各侧门102的上半部上下移动。专利文献1中公开了如下的内容，即、在车辆前部侧的门窗玻璃103与车辆后部侧的门窗玻璃103的交界附近，并且在各门窗框101上安装框架装饰104。如图9及图10所示，框架装饰104制成近似板状且大致沿竖直方向延伸。 

如图9及图11所示，门窗框101具有：位于车辆前部侧的倾斜部、沿着门窗玻璃103的上缘延伸的上边部101b、位于车辆后部侧且覆盖车辆的中柱而大致沿竖直方向延伸的竖直部101a。在竖直部101a的上部及下部形成有卡止孔101c及收容孔101d，卡止孔101c及收容孔101d分别贯穿该竖直部101a。在竖直部101a中安装上述框架装饰104。 

具体来说，如图12所示，在框架装饰104的内侧面的上部，形成有相对于该内侧面大致垂直地突出的卡入部104a。该卡入部104a能够插入形成在门窗框101的竖直部101a中的卡止孔101c，将框架装饰104卡止在竖直部101a中。 

如图13所示，在框架装饰104的内侧面的下部，形成有相对于该内侧面大致垂直地突出的凸台104b。该凸台104b能够插入形成在门窗框101的竖直部101a中的收容孔101d。通过将上述凸台104b插入竖直部101a的收容孔101d，并且将上述卡入部104a卡入竖直部101a的卡止孔101c，从而将框架装饰104安装于门窗框101上。这样，门窗框101的外装饰就由框架装饰104来装饰。 

如图12及图13所示，在门窗框101的驾驶室侧的侧面，沿着门窗框101安装有由橡胶状材质构成的密封用的门框密封条105。门框密封 条105具有与门窗框101的竖直部101a对应的竖直部分105a，对于该竖直部分105a的宽度而言，竖直部分105a的上部105b大于下部。竖直部分105a的主要部位的宽度为上部105b的宽度的一半左右。由此门窗框101的驾驶室侧的侧面的上部就被门框密封条105的宽广部分(上部105b)所覆盖，上述卡止孔101c和被卡入该卡止孔101c的上述卡入部104a不会向室内侧露出。但是，上述收容孔101d和被插入该收容孔101d的上述凸台104b未被门框密封条105遮挡而向驾驶室侧露出。 

如上所述，再以往的框架装饰104的安装结构100中，由于门窗框101的驾驶室侧的侧面只不过是被门框密封条105局部地覆盖，因此门窗框101的驾驶室侧的侧面的美观性差。于是，可以考虑通过使门框密封条105的竖直部分105a的宽度从上部105a到下部都很大，从而将上述收容孔101d或插入该收容孔101d的凸台104b遮挡。但是，如果制作用于将具有宽的竖直部分的门框密封条105成形的模具，则门框密封条105的制造费用会升高，此外用于将门框密封条105成形所必需的材料量增加而导致成本升高。 

专利文献1：日本实开平02-026927号公报 

发明内容

本发明的目的在于，提供一种框架装饰的安装结构，其能够简单地安装而不需要门框密封条的变更，并且能够实现优良的美观性。 

为了达成上述目的，依照本发明的方式提供一种用于将框架装饰安装在车辆的门窗框上的安装结构。上述门窗框具备与上述车辆的中柱重叠而大致沿竖直方向延伸的竖直部，并且围绕上述车辆的门窗玻璃。上述竖直部具有形成于该竖直部的上部的卡止孔、形成于竖直部的下部的插入孔。上述框架装饰具备主体部、卡入部和插入部。上述主体部形成沿着竖直方向延伸的近似板状。上述卡入部从上述主体部的内侧面的上部以相对于该内侧面大致垂直地突出。上述插入部从上述主体部的内侧面的下端部大致竖直向下地突出。 

优选地，在上述插入孔的两侧，将上述竖直部从上述竖直部的下端部沿着相同竖直部的长度方向切入规定的长度而形成具有上述插入孔 的半部。上述半部被折曲成其截面为曲柄状。 

据此，通过将框架装饰的插入部插入门窗框的插入孔，将框架装饰的卡入部插入门窗框卡止孔，就能够将框架装饰安装在门窗框的竖直部。因此，能够安装如下的框架装饰，即不用变更门框密封条，另外也不会带来车重的增加，并且能够基本上不导致成本上升简便地安装，而且能够呈现出良好的美观性。另外，在框架装饰的安装作业中，能够防止框架装饰向横向的移动，因此能够改善固定位置的偏差而提高美观性，此外还能够提高作业效率。 

附图说明