[发明专利]用于制冷压缩机中的油泵的安装装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于油泵的安装装置并涉及用于制冷压缩机中的油泵，该类型的制冷压缩机的封闭壳体内部包括马达，该马达承载曲轴，曲轴具有上端部和下端部，该上端部设计成驱动压缩机的制冷气体泵送机构，该下端部承载油泵，所述油泵浸在润滑油中，润滑油容纳在被限定在壳体内部中的储油器中。

背景技术

对于大多数制冷压缩机的修正操作而言，一个重要的因素是彼此之间相对运动的组件的足够润滑。通过泵送设置在储油器中的润滑油来获得润滑，储油器限定在所述压缩机的大致封闭壳体的内部，并且限定在所述壳体的下部。这些油被一直泵送至其到达相对运动的压缩机部件，所述油通过例如重力作用从该压缩机部件处返回至储油器。

在某些已知的构造中，压缩机包括大致竖向的曲轴，该曲轴承载润滑油泵，该润滑油泵利用所述曲轴的旋转将所述油传递至待润滑的压缩机部件。在这些构造中，通过离心作用和机械牵引从储油器泵送油。

在这些构型中，曲轴的延伸部的一部分在外部(WO2005/047699)或内部(WO96/29516)设置有螺旋槽，该螺旋槽将润滑油从储油器传递至远离储油器设置的相对运动的压缩机部件。

在WO2005/047699中，围绕曲轴上具有螺旋槽的部分设置有管状套筒，所述管状套筒附接到压缩机壳体上或者附接到定子上。

在WO96/29516提供的方案中，曲轴的延伸部的一部分限定了引导件，该引导件内侧安装有泵体，该引导件与本体之间具有径向间隙，所述方案表现为，管状轴的内壁和本体的外壁中的一个部件设置有螺旋槽。

已知现有技术中具有用于在可变速压缩机中泵送油的解决方案。在这些构型(WO93/22557、US6450785、JP2005-337158)中，曲轴的下部承载泵体，泵体设置有表面通道并且设置在管状套筒内部，由泵体和管状套筒限定的部件中的一个相对于另一个旋转地固定，从而对由马达旋转引起的离心力吸入的油提供牵引作用。

方案WO93/22557具有泵体，该泵体的外部设置有螺旋槽，并且该泵体固定到曲轴上，从而随着曲轴旋转，管状套筒通过固定杆附接到电动马达定子上，所述管状套筒围绕泵体安装，与泵体之间具有径向间隙。

该方案使得泵体和管状套筒的部件之间可能出现摩擦磨损，以及由所述管状套筒与定子之间的刚性固定和实际使用中泵体与管状套筒之间不可避免的未对准所导致的机械损耗。

在文献US6450785和JP2005-337158每个提供的解决方案中，泵体的外表面上设置有螺旋槽，泵体的下部通过外形为U形的固定杆附接到电动马达定子上，管状套筒固定到压缩机的曲轴上而随着曲轴旋转。这些方案中每个方案都具有这样的构型，即固定杆刚性地固定到电动马达定子上(或者固定到马达保护器上，该马达保护器的下部固定在所述定子中)，仅仅允许泵体围绕容纳在泵体对固定杆的下固定平面中的轴进行一定的角度运动，所述平面与压缩机的曲轴垂直。由此，固定杆可以弹性变形，使得泵体倾斜，从而使其自身容纳到管状套筒的内部。然而，因为固定杆刚性固定到马达上，导致泵体整体上不能沿着与曲轴垂直的方向自由移动，所以泵体不能对构型或安装未对准进行补偿以占据泵体轴线与管状套筒轴线同中心或平行的位置。

尽管减小了磨损和摩擦损耗，但是这些已知的现有方案仍然会导致一定程度的效率损失，尤其是考虑制造和组装期间不可避免的尺寸偏差时。同在审查中的巴西专利申请PI0604908-7(WO2008/052297)提供的泵体能够在管状套筒内部沿着与曲轴垂直的径向方向自由地移动并且相对于转子旋转地锁定，所述泵体的支撑方式是，具有第一部分的刚性杆松散地装配在设置在泵体的下端部分中的径向壳体中，从而支撑泵体。由此，借助所述泵体通过泵体的下径向壳体和刚性杆之间的间隙自由地运动来吸收泵体和管状套筒两者的尺寸偏差。

虽然所述现有方案PI0604908-7使得尺寸偏差在磨损和摩擦损耗方面的影响最小，但是其引入了在泵体和支撑杆限定的部件之间产生间歇性接触的间接影响。在机构处于高转速的情况下，表面之间的接触在压缩机运转时产生不期望的噪音。