[发明专利]发动机平衡系统

权利要求书

1.一种应用在发动机曲轴箱内的平衡系统，该平衡系统包括：

曲轴，包括曲柄销部分、至少一个轴部、将所述曲柄销部分联接到所述至少一个轴部的至少一个曲柄臂部分以及沿所述至少一个轴部提供的至少一个偏心器部分，其中所述曲轴进一步被构造为通过连接杆联接到活塞；

均衡组件，具有至少一个连接臂以及带有第一和第二端部的均衡重，其中所述至少一个连接臂的每一个均包括相应的圆形开孔，所述圆形开孔被定位为围绕所述至少一个偏心器部分中的相应的一个偏心器部分并被该相应的一个偏心器部分支撑；以及

分别可旋转地联接在所述均衡重的所述第一和第二端部附近的第一和第二铰接臂，其中所述第一和第二铰接臂至少间接地将所述均衡重的所述第一和第二端部连结到所述发动机曲轴箱的一部分并引导所述均衡重的运动。

2.如权利要求1所述的平衡系统，其中所述至少一个轴部包括第一和第二部分，其中所述至少一个曲柄臂部分包括第一和第二曲柄臂部分，其中所述至少一个偏心器部分包括沿所述曲轴提供在所述曲柄销部分的相对侧上的第一和第二偏心器部分，并且其中所述至少一个连接臂包括分别被支撑在所述第一和第二偏心器部分上的第一和第二连接臂。

3.如权利要求2所述的平衡系统，其中所述均衡重是单一的整体式重体。

4.如权利要求2所述的平衡系统，其中所述第一和第二连接臂在所述均衡重的所述第一和第二端部附近被固定到所述均衡重。

5.如权利要求4所述的平衡系统，其中所述第一和第二连接臂借助于螺栓和螺钉中的至少一种被固定到所述均衡重。

6.如权利要求4所述的平衡系统，其中第一对螺钉被用于将所述第一连接臂固定到所述均衡重，第二对螺钉被用于将所述第二连接臂固定到所述均衡重。

7.如权利要求6所述的平衡系统，其中所述螺钉被安置为穿过所述均衡重中的导向孔，且螺纹被提供在所述连接臂内，所述螺钉相对于该螺纹被插入。

8.如权利要求1所述的平衡系统，其中所述至少一个连接臂的每一个均由选自铝和铝合金组成的组中的至少一种材料制成。

9.如权利要求8所述的平衡系统，其中每个相应的连接臂的所述相应的圆形开孔的内表面与所述至少一个偏心器部分中的相应的一个偏心器部分的相应外表面直接接触，而没有任何中间轴承。

10.如权利要求8所述的平衡系统，其中所述至少一种材料包括包含铝和硅的合金，另外其中润滑剂被提供到所述至少一个连接臂和所述至少一个偏心器部分之间的交界面。

11.如权利要求8所述的平衡系统，其中所述均衡重由比所述至少一种材料的密度大的另外的材料形成。

12.如权利要求11所述的平衡系统，其中所述另外的材料是钢。

13.如权利要求1所述的平衡系统，其中所述第一和第二铰接臂的相应的第一端部分别被可旋转地联接到所述均衡重的所述第一和第二端部，所述第一和第二铰接臂的相应的第二端部被可旋转地联接到一轴，而该轴相对于所述发动机曲轴箱被支撑。

14.如权利要求13所述的平衡系统，其中通过将所述轴的端部滑动到形成在所述发动机曲轴箱内的对应槽中，所述轴相对于所述发动机曲轴箱被安装。

15.如权利要求1所述的平衡系统，其中所述第一和第二铰接臂的相应的第一端部分别被可旋转地联接到所述均衡重的所述第一和第二端部，所述第一和第二铰接臂的相应的第二端部分别被可旋转地联接到所述发动机曲轴箱的第一和第二位置。

16.如权利要求1所述的平衡系统，其中所述第一和第二铰接臂引导所述均衡重，使得当所述均衡重朝向或远离曲轴运动时，所述均衡重遵循围绕所述铰接臂枢转所围绕的轴线的弧形路径。

17.如权利要求1所述的平衡系统，其中至少一个旋转的配重形成为所述曲轴的一部分或相对于所述曲轴固定，所述至少一个旋转的配重与所述曲轴一起旋转。