[发明专利]用于生物柴油的低温流动性改进剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种含有脂肪酸甲酯的用于生物柴油的低温流动性改进剂。

背景技术

对于燃料油而言，主要使用汽油、柴油及石油等化石燃料，但当消费这些燃料时会将二氧化碳释放到大气中，这被认为是导致地球温暖化等环境问题的主要原因。基于这样的情况，为了减少排放到环境中的二氧化碳，人们设想了各种各样的方法。

其中方法之一是提议采用生物燃料。所谓生物燃料，主要是指从植物中得到的燃料油，把100％的乙醇、甲醇、脂肪酸甲酯等、或把它们与化石燃料混合后用作汽车等的燃料。生物燃料是从消耗大气中二氧化碳的植物来制造的，尽管由于燃烧，生物燃料会作为二氧化碳向大气中排放，但是作为生物燃料来源的新的植物会消耗这些二氧化碳，因此大气中的二氧化碳不增加(二氧化碳的循环)。对于所述生物燃料，已开始以上述各种形式致力使用，由于可直接适用于已有发动机系统，并且不需对发动机进行改良，所以目前在化石燃料中，最有进展的是对含有脂肪酸甲酯等生物燃料的生物柴油的研究。

例如，专利文献1中公开了一种生物柴油组合物及其使用方法。所述生物柴油组合物在生物柴油中添加了抗氧化剂，其特征在于：所述生物柴油含有1％以上的油酸甲酯和/或亚油酸甲酯，作为主要成分含有一种或两种以上的碳原子数为C4～C25的脂肪酸甲酯，所述抗氧化剂是由天然成分和/或合成成分构成，并且以相对于该脂肪酸甲酯总重量的0.001％～5％的比例进行添加。所述生物柴油组合物的使用方法的特征在于：将所述生物柴油组合物相对于柴油以0.1～100％的容量比进行混合。

但是，含有脂肪酸甲酯的生物柴油的倾点较高，在以高浓度混合脂肪酸甲酯的情况下、或者尽管以低浓度混合但是在寒冷地区使用的情况下，因燃料的流动性变差，所以存在导致过滤器和泵发生孔堵塞的情况，因此，为了普及生物柴油，有必要改良生物柴油的低温流动性。

在这样的情况下，已知存在各种各样的低温流动性改进剂用于既有柴油。例如，在专利文献2中公开了一种用于燃料油的低温流动性改进剂，其含有下述通式(A)所表示的化合物A和下述通式(B)所表示的化合物B，并且两者的重量比(化合物A)∶(化合物B)为1∶99至50∶50。

在通式(A)中，n为2以上的整数，X¹～X⁸各自独立地表示氢、直链烃或支链烃基、或者碳原子数为3以上的环烃基。

在通式(B)中，X⁹、X¹⁰中的任一方表示碳原子数为8至24的直链或支链的烃基，并且另一方表示氢；X¹¹为NR¹R²或NHR³；X¹²为H⁺、HN⁺HR⁴R⁵或HN⁺H₂R⁶。此外，R¹～R⁶各自独立地表示碳原子数为8至24的烃基。

此外，专利文献3中公开了如下内容：一种用于低硫柴油的油性改进剂，其含有：(A)选自碳原子数为8～28的直链饱和脂肪酸和碳原子数为8～28的直链不饱和脂肪酸中的脂肪酸；以及(B)选自降凝剂和低温流动性改进剂中的至少一种的改性剂，并且所述低硫柴油的硫含量为0.05重量％以下；在如上所述的用于低硫柴油的油性改进剂中，所述降凝剂是选自氯化石蜡与萘的缩合物、氯化石蜡与苯酚的缩合物、聚甲基丙烯酸烷基酯、聚丁烯、聚烷基苯乙烯、聚醋酸乙烯酯和聚丙烯酸烷基酯中的至少一种；在如上所述的用于低硫柴油的油性改进剂中，所述低温流动性改进剂为选自乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、乙烯-丙烯酸烷基酯以及烯基琥珀酸酰胺中的至少一种。

专利文献1：日本专利公开公报 特开2007-016089号

专利文献2：日本专利公开公报 特开2005-187581号

专利文献3：日本专利公开公报 特开平10-110175号

但是，像上述专利文献2和3中所记载的低温流动性改进剂，对生物柴油基本没有效果，人们期待一种用于生物柴油的低温流动性改进剂。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种低温流动性改进剂，其可以有效地改善生物柴油的低温流动性。

所以，本发明人等进行了专心研究，发现了可大幅度改善生物柴油低温流动性的低温流动性改进剂，从而完成了本发明。