[发明专利]构成车辆正面的包括至少一个能量吸收构件的车头部件

权利要求书

1.一种用于安装在车辆正面的车头部件(1)，包括一个承载结构(2)，该承载结构有用于机械地固定在车辆上的连接装置(11)；以及包括至少一个能量吸收构件(16、23)，用于在与障碍物发生碰撞的情况下耗散动能，它设计为在连续变形的同时不断耗散动能，其特征为：至少一个能量吸收构件(16、23)是所述承载结构(2)的组成部分。

2.按照权利要求1所述的车头部件(1)，其特征为，在所述承载结构(2)的背对所述连接装置(11)的那一侧沿横向延伸的承载结构(2)的撞梁(12、14)，是能量吸收构件(16、23)的组成部分。

3.按照权利要求2所述的车头部件(1)，其特征为，所述能量吸收构件(16、23)具有比撞梁(12、14)难变形的横梁(15、24)，所述横梁从撞梁(12、14)朝连接装置(11)方向错移地布置以及沿横向延伸，其中，在撞梁(12、14)与横梁(15、24)之间延伸一种通过碰撞可变形的材料(22、25)。

4.按照权利要求3所述的车头部件(1)，其特征为，所述可变形的材料设计有触发点。

5.按照权利要求3或4所述的车头部件(1)，其特征为，横梁(15、24)与撞梁(12、14)通过在横梁和撞梁两侧延伸的纵梁(17、18)互相连接，其中，所述纵梁(17、18)具有至少一个薄弱点(21)用于减弱材料机械强度。

6.按照权利要求5所述的车头部件(1)，其特征为，所述纵梁(17、18)朝背对连接装置(11)的方向超过撞梁(12、14)地突出。

7.按照权利要求3至6之一所述的车头部件(1)，其特征为，至少一个能量吸收构件(23)的可变形材料(25)设计成波形结构。

8.按照权利要求7所述的车头部件(1)，其特征为，所述波形结构具有与相关撞梁成直角延伸的隆起的波形段(27)。

9.按照权利要求8所述的车头部件(1)，其特征为，所述波形段(27)在其面朝撞梁(12)那一侧为了构成触发点设计成渐缩的。

10.按照权利要求8或9所述的车头部件(1)，其特征为，所述波形段(27)设计为截棱锥体，其中，截棱锥体的高度在其面朝撞梁(12)的端部减小。

11.按照权利要求3至6之一所述的车头部件(1)，其特征为，所述可变形的材料通过至少一块在撞梁与横梁之间延伸的变形薄板(22)实现。

12.按照前列诸权利要求之一所述的车头部件(1)，其特征为，能量吸收构件(23)是所述承载结构(2)的底段(9)的组成部分。

13.按照前列诸权利要求之一所述的车头部件(1)，其特征为，能量吸收构件(16)在承载结构(2)的窗口(4)下面延伸，该窗口(4)用于安装透明的前窗玻璃。

14.按照前列诸权利要求之一所述的车头部件(1)，其特征为，每个能量吸收构件(16、23)都是所述承载结构(2)的组成部分。