[发明专利]用于轨道车辆的底盘横梁无效
| 申请号： | 200980105058.X | 申请日： | 2009-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN101952155A | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | H·斯蒂德尔 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61F1/12 | 分类号： | B61F1/12;B61D17/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 曹若;汲长志 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 底盘 横梁 | ||
【权利要求书】：
1.用于轨道车辆的底盘横梁，
其特征在于，
所述底盘横梁仅仅由铝挤压型材(Q1、Q2、L1、L2)构成。
2.按权利要求1所述的底盘横梁，
其特征在于，
所述底盘横梁具有用于将所述底盘横梁固定在车身的纵梁上的固定点(1)。
3.按权利要求2所述的底盘横梁，
其特征在于，
所述底盘横梁没有其它用于车身的固定点。
4.按权利要求1到3中任一项所述的底盘横梁，
其特征在于，
所述底盘横梁具有用于底盘元件的固定点(2)，所述底盘元件从以下组中选择，该组包括摆动支柱、减震器和止动器。
5.按权利要求1到4中任一项所述的底盘横梁，
其特征在于，
所述底盘横梁具有普通H形结构。
6.按权利要求5所述的底盘横梁，
其特征在于，
所述H形结构由两个相互平行并排布置的横向型材(Q1、Q2)以及两个纵向型材(L1、L2)构成，其中所述横向型材(Q1、Q2)分别以其端侧与所述两个纵向型材(L1、L2)连接。
7.按权利要求1到6中任一项所述的底盘横梁，
其特征在于，
对在所述挤压型材(Q1、Q2、L1、L2)之间设置的焊缝(3)进行热时效处理。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子公司，未经西门子公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200980105058.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
