[发明专利]工作机械的驾驶室限动装置及其组装方法、以及工作机械的驾驶室有效

专利信息
申请号: 200980105619.6 申请日: 2009-04-13
公开(公告)号: CN101945800A 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 宫坂修司 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: B62D27/04 分类号: B62D27/04;E02F9/16
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘文海
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 工作 机械 驾驶室 装置 及其 组装 方法 以及
【权利要求书】:

1.一种工作机械的驾驶室限动装置,其设置于在工作机械的机体框架上设置的限制部与该工作机械的驾驶室之间,

所述工作机械的驾驶室限动装置的特征在于,具备:

插通孔,其形成在所述驾驶室的底板上;

限动器,其从上方插通于所述插通孔、且在从该插通孔向下方突出的下端部具有能够与所述限制部卡合的卡合部,

所述插通孔与所述限动器的相对位置能够变更为在所述卡合部与所述限制部不发生干涉的状态下所述限动器能够插通于所述插通孔的插通位置、和在所述限动器插入所述插通孔的状态下所述卡合部与所述限制部能够卡合的卡合位置。

2.根据权利要求1所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

在所述插通孔与所述限动器的相对位置相当于所述卡合位置的状态下,所述限动器的上端部固定在所述底板的上面。

3.根据权利要求1所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

所述限动器插通于所述插通孔后以上下延伸的轴线为中心旋转,由此,所述插通孔与所述限动器的相对位置从所述插通位置变换成所述卡合位置。

4.根据权利要求1所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

在所述底板设置用于阻止位于所述卡合位置的限动器向下方移动的阻止部。

5.根据权利要求4所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

在所述限动器的所述上端部设置向该限动器的侧方突出的固定部,

所述插通孔由形成在底板的上面的上部插通孔和形成在底板的下面且具有比所述上部插通孔的尺寸小的尺寸的下部插通孔形成,

所述阻止部是形成在所述下部插通孔的外周缘、且与所述限动器的固定部抵接而支承该限动器的支承面。

6.根据权利要求4所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

在所述限动器插通于所述插通孔之后以上下延伸的所述轴线为中心转动之际,所述阻止部阻止该限动器向下方移动。

7.根据权利要求2所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

在所述底板与所述限动器分别设置当所述限动器相对于所述底板的组装方向正确时对照的标记。

8.根据权利要求1所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

所述限动器由板材构成。

9.根据权利要求1所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

设有盖板,所述盖板在覆盖所述限动器的所述上端部的状态下固定于所述底板,在所述插通孔与所述限动器的相对位置位于所述卡合位置的状态下阻止所述限动器的移动。

10.根据权利要求8所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

在所述限动器与所述盖板之间设置缓冲机构。

11.根据权利要求8所述的工作机械的驾驶室限动装置,其特征在于,

在所述盖板与所述底板之间设置将所述盖板与所述底板之间密封的密封机构。

12.一种工作机械的驾驶室,其载置于工作机械的机体框架上,在该驾驶室与设置于所述机体框架的限制部之间设置包括限动器的驾驶室限动装置,

所述工作机械的驾驶室的特征在于,具备:

底板,其配置于所述驾驶室的下部;

插通孔,其形成于所述驾驶室的底板且用于使所述限动器从底板的上方向下方插通,

所述插通孔与所述限动器的相对位置能够变更为所述限动器在与所述限制部不发生干涉的状态下能够插通于所述插通孔的插通位置、和所述限动器在插入所述插通孔的状态下能够与所述限制部卡合的卡合位置。

13.一种工作机械的驾驶室限动装置的组装方法,所述驾驶室限动装置设置于在工作机械的机体框架上设置的限制部与该工作机械的驾驶室之间,

所述工作机械的驾驶室限动装置的组装方法的特征在于,

将所述驾驶室载置在所述机体框架上,

使限动器以与所述限制部不发生干涉的状态从上方插通于在所述驾驶室的底板形成的插通孔,

在使所述限动器插通于所述插通孔之后,将该限动器从与所述限制部不发生干涉的状态变更为所述限动器的下端部能够与所述限制部卡合的状态,

之后将所述限动器的上端部固定于底板。

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