[发明专利]不对称多层复合材料有效
申请号: | 200980106107.1 | 申请日: | 2009-02-11 |
公开(公告)号: | CN101952118A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | S·霍贝卡;P·卡佩伦;R·卡梅雷尔;R·布拉姆布林克 | 申请(专利权)人: | 拜尔材料科学股份公司 |
主分类号: | B32B27/08 | 分类号: | B32B27/08;C08J5/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 石克虎;李连涛 |
地址: | 德国莱*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 不对称 多层 复合材料 | ||
本发明涉及具有优异的耐候性(bewitterungsstabile)与极佳的低温韧性()的外部组件和耐候性窗玻璃(Verscheibung)及其生产方法,特别地涉及依次包含层A)、层B)和层C)的多层复合材料,其中
层A)为耐划伤漆(Kratzfestlack);
层B)为热塑性塑料(Thermoplast);
层C)为耐划伤漆;
特征在于所述层A)不同于层C),和其中对于按照DIN EN ISO6603-1在-30℃下的韧性/脆性转变,在层B)两侧布置有层A)的多层复合材料与在层B)两侧布置有层C)的多层复合材料相比,具有更低的临界冲击速度(Auftreffschwindigkeit)。
本发明还涉及具有两个不同侧-外侧和内侧的多层结构,以下也称作不对称结构。该不对称多层结构包括以下层序列,由外侧到内侧:耐磨、耐候性涂层/热塑性基材/耐磨涂层,和特征在于外侧具有优异的耐候性和耐划伤性,同时整体结构具有高的低温韧性。
本发明还包括生产本发明多层结构的方法,和作为窗玻璃材料的用途,所述窗玻璃材料例如为汽车窗玻璃或建筑窗玻璃以及挡风玻璃,即汽车或摩托车风挡,柱或车身的覆盖物和挡板(Blende),其中主要是不对称结构的外侧暴露于外部风蚀作用。
热塑性基材如聚碳酸酯通常以其众多有利性质为特征,所述有利性质包括透明、高延展性、高耐热变形性和尺寸稳定性。这些材料很多是透明的,和在一些情况下在商业应用中用作玻璃替代品。
尽管热塑性树脂具有上述有利性质,但其在一些应用中表现出过低的耐磨性和耐化学溶剂性。此外,与其它很多有机聚合物材料类似,其还对紫外线降解敏感。这导致基材表面泛黄和腐蚀。
基于这些原因,热塑性基材如聚碳酸酯部件具有保护性涂层。就此而言,同时形成耐磨损和划伤的机械保护以及优异的耐风蚀影响的那些保护体系恰好适用于外部应用,其中所述风蚀即为雨、温度和特别地为紫外(UV)辐照。
适用于此和用于例如建筑领域的聚碳酸酯板材、用于头灯的聚碳酸酯盖板以及用于聚碳酸酯汽车窗玻璃领域的涂层体系可粗略地分成三类:
(a)基于聚硅氧烷漆的热固性涂层,其可以是单层或多层(在基材与聚硅氧烷面漆间具有仅促进粘附的底漆层)。这些特别地描述于US4,278,804、US 4,373,061、US 4,410,594、US 5,041,313和EP-A-1 087 001中。这里作为例子提及的是可由Momentive Performance Materials Inc.Wilton,CT USA商购获得的体系,例如PHC 587;PHC 587B、PHC 587C;SHP 401(底漆)/AS 4000(面漆),或SHP 401(底漆)/AS 4002(面漆),以及均可由KRD Coatings,Geesthacht,德国获得的KASI或Sun或可由SDC Coatings,德国获得的MP 100,或可由GFO,Gmünd,德国获得的MRL。
“仅促进粘附的底漆层”是指包含粘附促进聚合物和任选的一种或多种UV吸收剂的那些底漆层,其由于完全不具有UV吸收剂,或仅具有低浓度的UV吸收剂连同过低的层厚,从而不能实现力争取得的耐候性。在通常的厚底漆体系中(参见(b)),这些过低的层厚度在约0.3-1.5μm范围内。
然而,在一些应用情况中,其尚不具备充分的耐候性。为获得更长寿命的组件,这里已经开发了改进的体系。一个成功的改型是通过向其中添加UV吸收剂并使之以更高层厚施加,将基于硅氧烷的面漆所必需的粘附底漆用作UV保护底漆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于拜尔材料科学股份公司,未经拜尔材料科学股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200980106107.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:风能发电机
- 下一篇:水上风力发电装置的水平旋转帆机构