[发明专利]具有活动山形件的类型的用于飞机发动机的后缘

权利要求书

1.一种后缘(1)，例如为热气体排放喷嘴或飞机机舱推力反向器的后缘，该后缘结合了具有活动山形件(9a、9b、9c)的类型的用于飞机发动机的噪音消减装置，所述后缘(1)包括能够使得这些山形件(9a、9b、9c)从被动位置运动到主动位置的致动装置(13、15、17、19、21)，在被动位置中，这些山形件基本沿着气流离开所述发动机的方向指向，并且在主动位置中，每个山形件的至少一部分相对于所述方向倾斜，所述后缘(1)的特征在于通过每个山形件的至少一部分围绕基本平行于所述方向的轴线(Aa、Ab、Ac)的枢转、可能与该枢转结合的平移，以将所述被动位置转变为所述主动位置。

2.如权利要求1所述的后缘(1)，其特征在于，所述被动位置通过每个山形件围绕所述轴线(Aa、Ab、Ac)的整体枢转转变为所述主动位置。

3.如权利要求1所述的后缘(1)，其特征在于，所述被动位置通过每个山形件的一部分围绕所述轴线的扭转而变形以转变为所述主动位置。

4.如权利要求1所述的后缘(1)，其特征在于，每个山形件包括固定部分和活动位置，该活动位置通过适当铰接装置而枢转地设置在该固定部分上。

5.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，每个山形件具有原始扭曲的形状。

6.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，所述致动装置(13、15、17、19、21)能够使得每个山形件(9a、9b、9c)的至少一部分在其主动位置附近振动。

7.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，所述致动装置包括使得每个山形件(9a、9b、9c)朝着其被动位置返回的弹性返回装置(21)。

8.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，每个山形件(9a、9b、9c)的至少一部分安装在带有与固定爪(19)配合的螺旋槽(17)的杆(15)上。

9.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，所述后缘包括具有不同尺寸的山形件(9a、9b)。

10.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，所述的山形件中的一些山形件(9a、9b)的主动位置是通过在相对于其它山形件(9c)的主动位置的相反方向上的枢转来获得的。

11.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，所述山形件(9a、9b、9c)以突出的方式被安装。

12.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，所述山形件(9a)以嵌入的方式被安装。

13.如上述权利要求任一项所述的后缘(1)，其特征在于，所述山形件(9a、9b、9c)只分布在所述后缘的周边的一部分(7)上。

14.一种用于飞机发动机(3)的机舱，其特征在于其包括至少一个根据上述权利要求中任一项所述的后缘(1)。

15.如权利要求14所述的机舱，其特征在于，所述山形件设置在该机舱的气体排放喷嘴的后缘上。

16.如权利要求14或15所述的机舱，其特征在于，所述山形件(9a、9b、9c)设置在该机舱的推力反向器的后缘上。