[发明专利]用于运行具有废气涡轮增压机的内燃机的方法和装置有效
| 申请号： | 200980106700.6 | 申请日： | 2009-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN101960118A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | T·布克哈特;J·丁格尔 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F02B37/24;F02B39/16;F02D23/00;F02D41/00;F02B37/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 曹若;汲长志 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 运行 具有 废气 涡轮 增压 内燃机 方法 装置 | ||
1.用于运行具有废气涡轮增压机的内燃机的方法，其中，
-将所述废气涡轮增压机的压缩机(42)的下游以及所述内燃机的气缸入口的上游的增压压力调节到增压压力的给定的额定值(PUT_SP)，
-求得用于将所述增压压力调节到所述增压压力的额定值(PUT_SP)的调节器的调节器调节信号份额(DELTA_PWM_WG)，
-根据所述调节器调节信号份额(DELTA_PWM_WG)以及所述内燃机的工作点求得涡轮增压机转速变化(DELTA_N_TCHA)，该涡轮增压机转速变化配属于所述调节器调节信号份额(DELTA_PWM_WG)，
-根据所求得的涡轮增压机转速变化(DELTA_PWM_WG)求得涡轮增压机转速的极限值(N_TCHA_MAX)。
2.按权利要求1所述的方法，其中，根据所求得的涡轮增压机转速变化(DELTA_PWM_WG)求得涡轮增压机转速的极限值(N_TCHA_MAX)，方法是将涡轮增压机转速的给定的基本极限值(C_N_TCHA_MAX)减小所求得的涡轮增压机转速变化(DELTA_PWM_WG)。
3.按上述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述内燃机的工作点包括所述内燃机的载荷参数的值以及所述内燃机的转速(N)。
4.用于运行具有废气涡轮增压机的内燃机的装置，其中构造该装置用于，
-将所述废气涡轮增压机的压缩机(42)的下游以及所述内燃机的气缸入口的上游的增压压力调节到增压压力的给定的额定值(PUT_SP)，
-求得用于将所述增压压力调节到所述增压压力的额定值(PUT_SP)的调节器的调节器调节信号份额(DELTA_PWM_WG)，
-根据所述调节器调节信号份额(DELTA_PWM_WG)以及所述内燃机的工作点求得涡轮增压机转速变化(DELTA_N_TCHA)，该涡轮增压机转速变化配属于所述调节器调节信号份额(DELTA_PWM_WG)，
-根据所求得的涡轮增压机转速变化(DELTA_N_TCHA)求得涡轮增压机转速的极限值(N_TCHA_MAX)。
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