[发明专利]用于混合动力车辆的控制设备

权利要求书

1.一种混合动力车辆控制设备，包括：

发动机；

电动机；

布置在所述发动机与所述电动机之间的保持元件，用于选择性地将所述发动机和所述电动机彼此连接以及将所述发动机与所述电动机彼此断开；

布置在所述电动机与驱动轮之间的自动变速器；

档位检测装置，所述档位检测装置布置成检测司机选择的自动变速器的档位；以及

控制器，所述控制器配置成，在所述发动机正在操作，所述保持元件被接合以及所述档位检测装置检测到所述自动变速器处于非驱动档的同时，当确定已经出现停止所述发动机的请求时，执行用于停止所述发动机的控制操作，也同时执行用于降低所述保持元件的扭矩传递容量的打滑控制。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆控制设备，其中

所述控制器进一步配置成当确定已经出现停止所述发动机的请求时，已经停止将燃料供给至所述发动机之后，执行所述保持元件的打滑控制。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆控制设备，还包括

布置成检测所述发动机的转速的发动机转速检测装置；以及

布置成检测所述电动机的转速的电动机转速控制检测装置，所述控制器进一步配置成控制所述电动机使得，所述电动机的转速保持低于所述发动机的转速，直到所述发动机的转速降低至低于规定的共振带转速区域的转速。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆控制设备，其中

所述控制器进一步配置成控制所述电动机，使得所述电动机的转速基本上等于所述电动机的转速目标值；以及

所述控制器进一步配置成降低所述保持元件的扭矩传递容量，然后快速地以第一降低率降低所述电动机的转速目标值，然后以小于所述第一降低率的第二降低率逐渐地降低所述电动机的转速目标值。

5.根据权利要求3所述的混合动力车辆控制设备，其中

所述控制器进一步配置成控制所述电动机，使得在所述发动机的转速已经降低至低于所述规定共振带转速区域的转速之后，所述电动机的转速高于所述发动机的转速。

6.根据权利要求3所述的混合动力车辆控制设备，其中

所述控制器进一步配置成，在所述发动机的转速已经降低至低于所述规定共振带转速区域的转速之后，当所述电动机的转速与所述发动机的转速之间的差变得等于或小于规定值转速时，完全地接合所述保持元件。

7.根据权利要求1所述的混合动力车辆控制设备，其中

所述保持元件采用正常封闭离合器，所述正常封闭离合器布置成当控制油流速和控制油压其中的至少一个为零时，通过由力产生机构施加的接合力封闭。

8.一种混合动力车辆控制方法，包括：

检测由司机选择的自动变速器的档位，其中，所述自动变速器连接在电动机与驱动轮之间；以及

当在所述发动机正在操作、所述保持元件被接合以及所述自动变速器被检测到处于非驱动档的同时确定已经产生停止所述发动机的请求时，在执行用于降低所述保持元件的扭矩传递容量的打滑控制时，执行用于停止发动机的控制操作，所述发动机通过用于选择性地将所述发动机连接至所述电动机以及将所述发动机从所述电动机断开的保持元件选择性地连接至所述电动机。