[发明专利]发动机驱动式热泵有效
申请号: | 200980108195.9 | 申请日: | 2009-03-23 |
公开(公告)号: | CN101960236A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 成安弘树;杉森启二 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | F25B27/00 | 分类号: | F25B27/00;F25B1/00;F25B27/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 黄永杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 驱动 式热泵 | ||
1.一种发动机驱动式热泵,在室外热交换器作为蒸发器起作用的情况下,该发动机驱动式热泵相对于该室外热交换器并联连接废热回收器,其特征在于,
相对于所述情况的室外热交换器及废热回收器并联连接过冷却器,
将第一膨胀阀设于所述情况的室外热交换器的出口部并将该出口部的过热度构成为控制目标,
将第二膨胀阀设于所述废热回收器的出口部并将该出口部的过热度构成为控制目标,
将第三膨胀阀设于所述过冷却器的出口部并将该出口部的过热度构成为控制目标,
将在压缩机吸入路径中、所述情况的室外热交换器出口侧路径、所述废热回收器出口侧路径及所述过冷却器出口侧路径的合流点之后的过热度设为吸入过热度,设为能够替换所述第一膨胀阀、所述第二膨胀阀、及所述第三膨胀阀各自的所述过热度,将该吸入过热度选择作为控制目标的构成,将该吸入过热度选择作为所述第一膨胀阀的控制目标,所述三种膨胀阀中剩余的两种以各自的出口部的过热度为控制目标。
2.如权利要求1所述的发动机驱动式热泵,其特征在于,
在大气温度低于规定温度的情况下,将所述吸入过热度选择作为所述第二膨胀阀的控制目标,所述三种膨胀阀中剩余的两种以各自的出口部的过热度为控制目标。
3.如权利要求1所述的发动机驱动式热泵,其特征在于,
在制热负荷小于规定负荷的情况下,将所述吸入过热度选择作为所述第三膨胀阀的控制目标,所述三种膨胀阀中剩余的两种以各自的出口部的过热度为控制目标。
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