[发明专利]燃气轮机、燃气轮机的中间轴及燃气轮机压缩机的冷却方法无效
申请号: | 200980111217.7 | 申请日: | 2009-01-08 |
公开(公告)号: | CN101981275A | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
发明(设计)人: | 桥本真也;荒濑谦一 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01D5/08 | 分类号: | F01D5/08;F02C7/18;F02C7/24;F04D29/58 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 中间 压缩机 冷却 方法 | ||
1.一种燃气轮机,其特征在于,
具有冷却通路,该冷却通路从压缩机的后段经由外部冷却器而与在连结所述压缩机的转子和涡轮机的转子的中间轴上设置的中空部连通,并从所述中空部而与所述压缩机的后段连通,在所述中空部内设有离心压缩机构,其随着所述中间轴的旋转而使所述中空部内的空气升压。
2.如权利要求1所述的燃气轮机,其特征在于,
所述离心压缩机构具有贯通孔,该贯通孔相对于在所述中空部内从所述中间轴向径向外侧突出设置的凸缘部,在所述凸缘部的轴向相反的一侧靠径向内侧开口且在另一侧靠径向外侧开口而将该凸缘部贯通,并且使靠径向外侧的所述开口朝向所述压缩机的后段侧设置。
3.如权利要求2所述的燃气轮机,其特征在于,
所述凸缘部的所述一侧的壁面以使所述贯通孔的开口朝向转子的轴心侧的形态形成。
4.如权利要求1所述的燃气轮机,其特征在于,
在从所述中空部通向所述压缩机的后段的部分设有自相对方向延伸且前端部相互重合的重叠部。
5.如权利要求1所述的燃气轮机,其特征在于,
在位于自所述压缩机与燃烧器相连的压缩空气通路和所述中空部之间的隔壁上设有具有隔热性的隔热部件。
6.一种燃气轮机的中间轴,其特征在于,
具有离心压缩机构,该离心压缩机构在将压缩机的转子和涡轮机的转子连结的中间轴上设有向所述中间轴的径向外侧突出设置的凸缘部,并且该离心压缩机构具有贯通孔,该贯通孔在所述凸缘部的轴向相反的一侧靠径向内侧开口且在另一侧靠径向外侧开口而将该凸缘部贯通,并且使靠径向外侧的所述开口设置成朝向所述压缩机的后段侧,所述离心压缩机构随着所述中间轴的旋转而从靠径向内侧的开口取入空气并使其升压,并从靠径向外侧的开口将其排出。
7.一种燃气轮机压缩机的冷却方法,其特征在于,包括:
从压缩机的后段将压缩空气抽出到燃气轮机的外部的步骤;
利用外部冷却器对被抽出的压缩空气进行冷却的步骤;
将被冷却的压缩空气注入在将所述压缩机的转子与涡轮机的转子连结的中间轴上设置的中空部的步骤;
在所述中间轴的旋转的作用下,将被注入的压缩空气离心压缩而使其升压,并供给至从所述中空部通向所述压缩机的后段的冷却通路的步骤。
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