[发明专利]多级变速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种多级变速器，其中，多个驱动齿轮和多个从动齿轮分别支承在平行的齿轮轴上，处于恒定啮合的状态，以构成用于不同速度的啮合齿轮组合。

背景技术

该恒定啮合型的多级变速器具有这样的结构，其中，驱动齿轮和从动齿轮中的一种被固定到一齿轮轴上，而驱动齿轮和从动齿轮中的另一种被可旋转地支承在另一个齿轮轴上，并且，通过接合装置选择被可旋转地支承的齿轮中的一个与另一个齿轮轴接合来进行换档。

本申请人已有的专利公开中公开了一种多级变速器，其中，由凸轮件驱动的接合爪用于齿轮和齿轮轴之间的接合(专利文献1)。

[专利文献1]

日本专利No.3838494

在专利文献1中公开的变速器具有这样的结构，其中，形成有凸轮槽的凸轮件(离合操作部件)在中空齿轮轴(传动轴)中轴向地移动(该中空齿轮轴上可旋转地支承齿轮)，并且穿过中空齿轮轴壁的销构件从而被径向向外和向内地移动，以使装配到齿轮的内周部分中的棘爪的自由端从所述内周表面伸出或缩回。当棘爪的自由端伸出时，它们与形成在中空齿轮轴上的齿轮齿接合，以便在一个方向上传递转动，并且当棘爪缩回时，接合被释放。

发明内容

发明要解决的问题

所述可摆动的棘爪各自被构造成使得用于与中空齿轮轴的齿轮齿接合的棘爪自由端被销构件围绕摆动运动的中心向上推动，从而释放自由端与齿轮齿的接合。在每个齿轮中设置棘爪，在齿轮的内周部分中形成有容纳棘爪的凹入部分，并且每个凹入部分中保持棘爪，棘爪可摆动以使得棘爪的自由端可以从齿轮的内周表面伸出或缩回。

为每个齿轮设置两个棘爪。

因此，在支承在中空齿轮轴中可向内及向外移动的销构件沿径向向外伸出以向上推动齿轮中的棘爪从而释放棘爪与齿轮齿接合的状态下，在中空齿轮轴和齿轮相对彼此地转动时，中空齿轮轴中的销构件必须保持与处于相对转动的棘爪滑动接触，以便维持齿轮中的棘爪的上推。因此，存在相当大的摩擦损失。

另外，这种结构是复杂的。此外，在将多个齿轮安装在中空齿轮轴上的时候，齿轮必须被装配在中空齿轮轴上同时保持棘爪处于被容纳在每个齿轮的内周表面的两个凹入部分中的状态，以使棘爪的自由端不从齿轮的内周表面向外伸出。在该装配操作期间，销构件必须保持被插入到沿周向间隔开的位置处的中空齿轮轴的径向通孔中，以便不与正在装配的齿轮产生干涉。因此，安装或装配操作不容易执行。

本发明是考虑到了上述问题做出的。因此，本发明的目的是提供一种多级变速器，其中，摩擦损失减小，结构简单，并且使安装或装配的工作容易，并减少了工作时间。

解决问题的方法

为了实现上述目的，本发明提供了一种多级变速器，其中，驱动齿轮轴和从动齿轮轴平行地设置；多个驱动齿轮和多个从动齿轮被分别支承在驱动齿轮轴和从动齿轮轴上，使得驱动齿轮和从动齿轮相互恒定地啮合，以构成用于不同速度的啮合齿轮组合；驱动齿轮和从动齿轮中的一种齿轮被固定到支承其的齿轮轴上，而支承驱动齿轮和从动齿轮中的另一种齿轮的齿轮轴是中空齿轮轴；以及，所述另一种齿轮各自通过接合装置按可接合和可分离的方式被支承在所述中空齿轮轴上，所述接合装置通过用于换档的换档驱动装置来操作；并且

所述接合装置包括：接合突起，所述接合突起形成在所述另一种齿轮的每一个的内周表面上沿圆周方向间隔开的位置处并且具有在圆周方向上的接合表面；凸轮杆，所述凸轮杆被放置成与所述中空齿轮轴的内部孔的内周表面处于滑动接触，以便能在轴向方向上滑动，并且每个凸轮杆的滑动接触表面中具有在沿轴向间隔开的位置处的多个凸轮槽；销构件，所述销构件被分别插入形成在所述中空齿轮轴中的径向通孔中，并且所述销构件在交替地与每个凸轮杆的所述滑动接触表面和凸轮槽产生接触时前进和后退；以及摆动爪构件，所述摆动爪构件被可摆动地支承在设置在所述中空齿轮轴上的枢轴销上，并且所述摆动爪构件能通过所述销构件的前进/后退来摆动，从而与所述接合突起接合或分离；每个摆动爪构件在由每个枢轴销所形成的摆动中心的一侧上具有一个端部，以用于与每个接合突起的每个接合表面接合，并且每个摆动爪构件在所述摆动中心的相反侧上具有另一个端部，以被每个销构件上推，用于使所述一个端部从每个接合突起的每个接合表面分离。

在本发明的优选形式中，每个摆动爪构件的所述一个端部比所述另一个端部具有更大的轴向宽度。

在本发明的又一优选形式中，每个摆动爪构件的具有更大轴向宽度的所述一个端部被装配在形成于所述中空齿轮轴的圆周表面中的凹入部分内。

发明效果