[发明专利]多级变速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种多级变速器，其中，多个驱动齿轮和多个从动齿轮分别按以下状态被支承在平行的驱动齿轮轴和从动齿轮轴上，在该状态中，驱动齿轮和从动齿轮相互恒定地啮合，以形成用于不同速度的啮合齿轮组合。

背景技术

这种恒定啮合型多级变速器具有这样的结构，其中，驱动齿轮和从动齿轮中的一种被固定在一齿轮轴上，而驱动齿轮和从动齿轮中的另一种被可旋转地支承在另一个齿轮轴上，并且，通过接合装置选择所述被可旋转地支承的齿轮中的一个与另一个齿轮轴接合，以进行换档。

本申请人已有的专利公开中公开了一种多级变速器，其中，由凸轮件驱动的接合爪用于齿轮和齿轮轴之间的接合(专利文献1)。

[专利文献1]

日本专利No.3838494

在专利文献1中公开的变速器具有这样的结构，其中，形成有凸轮槽的凸轮件(离合操作部件)在中空齿轮轴(传动轴)中轴向地移动(该中空齿轮轴上可旋转地支承着齿轮)，并且穿过中空齿轮轴壁的销构件从而径向向外和向内地移动，以使装配到齿轮内周部分中的棘爪的自由端从所述内周表面伸出或缩回。当棘爪的自由端伸出时，它们与形成在中空齿轮轴上的齿轮齿接合，以便在一个方向上传递转动，并且当棘爪缩回时，接合被释放。

凸轮件的端部与换档板接合，并且换档板的转动使凸轮件在轴向方向上移动。

此外，缆索缠绕构件的转动通过在换档板内侧设置的空动机构被传递给换档板，由驾驶员操纵的缆索被缠绕在该缆索缠绕构件上。

发明内容

发明所解决的问题

因为在上述已知的变速器中是通过空动机构来转动换档板，并且被换档板移动的凸轮件处于分别插入不同传动轴中的状态，因此在与凸轮件共有的空动机构的相同空动动作下移动每个凸轮件。

空动机构是被设在缆索缠绕构件和换档板之间的大尺寸机构，并且需要大的安装空间。因此，在凸轮件所插入的传动轴相互间隔开的情况下，考虑到空间的因素，不希望为每个凸轮件提供需要很大安装空间的这种空动机构。

此外，将多个凸轮件插入一中空齿轮轴中并且分别为这些凸轮件提供空动机构是更困难的。

本发明是考虑到了上述问题而做出的。因此，本发明的目的是提供一种多级变速器，其中，多个凸轮件紧凑地设置有各自的空动机构，并且实现平稳的换档操作。

解决问题的方法

为了实现上述目的，本发明提供了一种多级变速器，其中，驱动齿轮轴和从动齿轮轴平行地设置；多个驱动齿轮和多个从动齿轮被分别支承在驱动齿轮轴和从动齿轮轴上，使得驱动齿轮和从动齿轮相互恒定地啮合，以构成用于不同速度的啮合齿轮组合；驱动齿轮和从动齿轮中的一种被固定到支承其的齿轮轴上，而支承驱动齿轮和从动齿轮中另一种的齿轮轴是中空齿轮轴；以及，所述另一种齿轮通过接合装置各自按可接合和可分离的方式被支承在所述中空齿轮轴上，所述接合装置通过用于换档的换档驱动装置来操作；所述接合装置包括：接合部分，所述接合部分设置在所述另一种齿轮的每一个的内周表面上沿圆周方向间隔开的位置处并且具有在圆周方向上的接合表面；接合构件，所述接合构件设置在所述中空齿轮轴中并且能分别与所述另一种齿轮的接合部分接合；以及，多个凸轮杆，这些凸轮杆分别具有与所述中空齿轮轴的内部孔的内周表面滑动接触的滑动面，以便能在轴向方向上移动，并且这些凸轮杆各自设置有在轴向间隔开的位置上的多个凸轮面，以用于当轴向移动时作用在所述接合构件上；所述换档驱动装置包括：控制杆，其与所述凸轮杆滑动接触地沿轴向可滑动地设置在所述中空齿轮轴的内部孔中；以及，空动机构，所述空动机构介于所述控制杆和所述多个凸轮杆之间，并且空动机构中分别具有沿所述控制杆的轴向作用的弹簧。

在本发明的优选形式中，所述多个凸轮杆包括两种凸轮杆，即一种凸轮杆和另一种凸轮杆；所述空动机构包括一种空动机构和另一种空动机构；所述一种空动机构设置在所述一种凸轮杆的一个轴向端部上；以及所述另一种空动机构设置在远离所述一个轴向端部的所述另一种凸轮杆的轴向端部上。

根据本发明的又一优选形式，所述空动机构包括：管形的弹簧座，所述弹簧座分别连接到在所述中空齿轮轴的内部孔中的凸轮杆上并且从外部装配在所述控制杆上，以便能相对于所述控制杆滑动；以及所述弹簧分别被缠绕在所述控制杆的直径减小的部分上，并且被分别容纳在所述弹簧座的内周凹入部分中。

发明效果