[发明专利]海上管及立管处理钻探船有效

专利信息
申请号: 200980113443.9 申请日: 2009-02-13
公开(公告)号: CN102083683A 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: D·B·威宁;J·鲁登伯格 申请(专利权)人: 伊特雷科公司
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44;E21B19/00;E21B19/09;E21B19/15
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;谭祐祥
地址: 荷兰*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要:
搜索关键词: 海上 处理 钻探
【说明书】:

技术领域

发明的第一和第二方面涉及例如用于石油和/或天然气开发、矿井维修等的单体海上钻探船。 

背景技术

通常,在单体海上钻探船上,钻管和立管(riser)被存储在船的主甲板上。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种有利的单体海上钻探船的布局,特别是这里描述的单体海上钻探船类型。 

在第一方面,本发明提供了一种单体海上钻探船,包括: 

●具有月池和主甲板的船体,该船体进一步具有货舱,该货舱具有底板和侧壁; 

●被安装在所述船体上位于所述月池处的火线(firing line)起吊系统,该火线起吊系统包括桅杆,该桅杆被连接到所述钻探船的所述船体; 

●用于将钻管以基本水平的位置存储的管存储器; 

●用于将立管以基本水平的位置存储的立管存储器;其中所述管存储器和/或所述立管存储器延伸到所述货舱的底板。 

当满载时,管存储器和立管存储器具有很大的重量。通过将管存储器和立管存储器尽可能深地设置在船的内部(其位于货舱的底板上),使船只的重心在与钻管和立管被存储在甲板上的情况相比时处于船的相对较低处。 

通过将船设计为使其重心在船的相对较低处,该船能够被构造为相对较轻。这意味着需要使用较少的材料,并且需要消耗较少的燃料来推进船。 

在有利的实施例中,所述管存储器和/或所述立管存储器一直从所述主甲板延伸到所述货舱的底板。这使得从主甲板更加容易接近钻管 和立管,并且更容易将其运输到起吊系统。 

优选的是,适于容纳大量液体或固体材料的其它相对较重的设备和箱也设置在船的内部深处,更优选的是,也位于货舱的底板处。这些设备和箱包括(但不限于)燃料箱、料仓、泥箱和其它泥浆搬运设备、用于存储诸如原油或海水(brine)之类流体的存储箱、泵和发动机。更优选的是,这些设备和箱也设置在货舱的底板处。 

可预见到,船包含多个某种类型的箱或者多个料仓。在这些情况下,有利的是,如果箱或料仓在船的左舷侧和右舷侧均等地或基本均等地分布,那么能够使得箱或船在左舷侧具有的重量大约与其在船的右舷侧具有的重量相同。优选的是,在船的左舷侧与右舷侧的存储容量相同。 

在该情况下,还有利的是,如果箱或料仓离船的纵向中心线的距离对于船左舷侧上的箱或料仓而言与对于船右舷侧上的箱或料仓而言都是相同的。 

而且,如果船被提供有双底,则有利的是,将例如用于淡水、钻探水和/或压舱水等的箱那样的水箱设置在该双底内部,因此使其位于货舱的底板内。 

在第二方面,本发明提供一种单体海上钻探船,包括: 

●具有月池和主甲板的船体; 

●被安装在所述船体上位于所述月池上方的火线起吊系统,该火线起吊系统包括桅杆和起吊装置,所述桅杆被连接到所述钻探船的所述船体,所述起吊装置被所述桅杆支撑且具有可沿火线移位的负载附接机构,该火线在所述桅杆的第一侧外部延伸且与所述第一侧相邻; 

其中所述火线起吊装置适于用于钻探或与钻探相关的操作, 

其中所述船进一步包括辅助设施,以便执行用于钻探或与钻探相关操作的辅助操作,该辅助设施被设置在所述船体中或者所述船体处,且与所述桅杆的所述第一侧相邻。 

在根据本发明的第二方面的船上,将与在桅杆的某一侧上进行的活动联系起来使用的设备设置在所述活动发生的桅杆的那一侧。这有利于设备和/或相关的材料的运输和装卸。 

如果执行的操作是钻探,则方便的是将泥浆装卸和/或泥浆处理设 备设置为靠近桅杆的第一侧,其中钻探在该第一侧中执行。 

在有利的实施例中,辅助设施包括一个或多个泥箱。如果多个泥箱被提供在船上,则有利的是第一组泥箱(该组泥箱由一个或多个泥箱组成)被设置在所述船的左舷侧,而第二组泥箱(该组泥箱也由一个或多个泥箱组成)被设置在所述船的右舷侧。优选的是,每组泥浆的总量相等或大约相等,使得能够在沿船的纵向轴线的两侧上获得基本均等的重量分布。 

在另一优选实施例中,泥箱相对于所述船的纵向轴线(即纵向中心线)对称设置。这进一步有助于获得在船的两侧上的均等的重量分布。 

当被填充时,泥箱呈现出相当大的重量。因此,与发明的第一方面相同,有利的是将泥箱设置在所述货舱的底板上。 

优选的是,每个泥箱被装备有搅拌器。 

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