[发明专利]特别是用于柴油发动机的燃料过滤系统有效
申请号: | 200980114174.8 | 申请日: | 2009-04-15 |
公开(公告)号: | CN102016284A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | R·埃伯勒 | 申请(专利权)人: | HYDAC过滤技术有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 谢志刚 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别是 用于 柴油发动机 燃料 过滤 系统 | ||
1.燃料过滤系统,特别是用于柴油发动机的燃料过滤系统,包括一过滤器壳体(1),该过滤器壳体具有燃料入口(27)和燃料出口(29)以及位于所述燃料入口与燃料出口之间的、能由燃料流动通过的分离水的过滤介质(23),其中所述过滤器壳体(1)具有用于由过滤介质分离出的水的集腔(35),由所述集腔通过可控的排出装置(45)能将水供给一水容纳和蒸发装置(49),从该水容纳和蒸发装置的废蒸汽输出口(51)能将所形成的废蒸汽的各成分排出到周围环境中,其特征在于,所述水容纳和蒸发装置(49)具有一阀装置(59,61),借助所述阀装置能根据在蒸发装置(49)中积聚的、未蒸发的水(55)的、不容许的量封闭废蒸汽输出口(51)。
2.根据权利要求1所述的燃料过滤系统,其特征在于,所述水容纳和蒸发装置(49)具有能通过可控的排出装置(45)与所述集腔(35)相连接的蒸发器壳体(19);所述阀装置具有浮子阀(59,61),该浮子阀根据在蒸发器壳体(19)中积聚的水(55)的不容许的填充高度封闭废蒸汽输出口(51)。
3.根据权利要求2所述的燃料过滤系统,其特征在于,所述过滤器壳体(1)限定一中央的竖直轴(7);所述蒸发器壳体(19)通过过滤器壳体(1)的一管状的、中央的并与竖直轴(7)同轴的内体部(9)构成。
4.根据权利要求3所述的燃料过滤系统,其特征在于,所述内体部(9)的外侧邻接同心布置的过滤介质(23)的内部洁净侧(21)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃料过滤系统,其特征在于,所述废蒸汽输出口(51)在所述排出装置(45)的上游设置在构成蒸发器壳体(19)的内体部(9)的上端部上。
6.根据权利要求5所述的燃料过滤系统,其特征在于,在所述蒸发器壳体(19)的废蒸汽输出口(51)的上游设有废蒸汽过滤装置(65)。
7.根据权利要求6所述的燃料过滤系统,其特征在于,所述废蒸汽过滤装置(65)包括活性炭过滤器(69)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的燃料过滤系统,其特征在于,所述排出装置(45)能通过一识别集腔(35)中的水填充高度的水传感器装置(41)控制。
9.根据权利要求8所述的燃料过滤系统,其特征在于,所述排出装置(45)具有能由水传感器装置(41)控制的排出阀或能由水传感器装置控制的泵(47)。
10.根据权利要求3-9中任一项所述的燃料过滤系统,其特征在于,在所述蒸发器壳体(19)中设有一优选可控的、用于输入热量的装置(57)。
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