[发明专利]尤其用于航空器的蓄能器状态的控制方法

权利要求书

1.蓄能器(13)的状态的控制方法，所述蓄能器(13)与流体系统(3)相连，其特征在于，所述控制方法包括以下相继的步骤：

-使所述流体系统(3)增压；

-在至少一预定时间段(τ)内将流体保持在运行压力(P_F)，以保证所述流体系统(3)的稳定；

-停止使所述流体系统(3)增压；

-测量所述流体系统(3)从第一预定压力(P1)到小于所述第一预定压力(P1)的第二预定压力(P2)所用的第一时间段(Δt₁)；

-测量所述流体系统(3)从小于所述第二预定压力(P2)的第三预定压力(P3)到小于所述第三预定压力(P3)的第四预定压力(P4)所用的第二时间段(Δt₂)；和

-比较第一和第二时间段(Δt₁，Δt₂)，以确定所述蓄能器(13)的状态。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述第一预定压力(P1)和所述第二预定压力(P2)之间的差基本等于所述第三预定压力(P3)和所述第四预定压力(P4)之间的差。

3.根据权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述第二预定压力(P2)大于在基本等于60℃的温度下的所述蓄能器(13)的预载压力(P_P+60℃)。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的控制方法，其特征在于，所述第三预定压力(P3)小于在基本等于-40℃的温度下的所述蓄能器(13)的预载压力(P_P-40℃)。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的控制方法，其特征在于，在比较步骤，当所述第一时间段(Δt₁)大于所述第二时间段(Δt₂)时，所述蓄能器(13)处于运行状态。

6.控制蓄能器(13)的状态的装置，所述蓄能器(13)与流体系统(3)的高压管线(HP)相连，并且所述流体系统(3)包括至少一使所述流体系统增压的增压泵(5)，其特征在于，所述装置包括：

-实时处理单元(17)；

-至少一压力探测器(16)，用于测量所述高压管线(HP)中的流体压力，所述压力探测器(16)向所述实时处理单元(17)发送代表所述压力探测器(16)所测的压力的测量信号；

-并且，所述实时处理单元(17)包括：电子部件(18)，用于测量所述压力探测器(16)发送的第一预定压力(P1)的测量和第二预定压力(P2)的测量所间隔的第一时间段(Δt₁)、与所述压力探测器(16)发送的第三预定压力(P3)的测量和第四预定压力(P4)的测量所间隔的第二时间段(Δt₂)；和比较部件(19)，其比较所述第一时间段(Δt₁)和所述第二时间段(Δt₂)，以确定所述蓄能器(13)的状态。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置包括适于显示由所述实时处理单元(17)传送的所述蓄能器(13)的状态信号的显示部件，当所述第一时间段(Δt₁)大于所述第二时间段(Δt₂)时，所述蓄能器(13)的状态是运行的。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，第一和第二预定压力(P1，P2)大于所述蓄能器的预载压力(P_P)，而第三和第四预定压力(P3，P4)小于所述蓄能器的预载压力(P_P)，所述第一和第二预定压力(P1，P2)之间的差基本等于所述第三和第四预定压力(P3，P4)之间的差。

9.航空器，其包括与流体系统(3)的高压管线(HP)相连的至少一蓄能器(13)，其特征在于，所述航空器包括适于实施根据权利要求1到5中任一项所述的控制方法的部件。