[发明专利]带框玻璃的注塑成型用模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种框体一体成型于平板玻璃的带框玻璃的制造方法、以及用于通过注塑成型将框体一体成型于平板玻璃的注塑成型用模具。

背景技术

在电车、汽车等车辆的窗户中，通常平板玻璃是使用树脂制的框体安装于金属制的车体的。

近年来，树脂制的框体是通过对可流动状态的树脂进行挤出成型或注塑成型而直接成型于平板玻璃的，框体与平板玻璃成为一体的带框玻璃被用作车辆的组装用零件。

通过注塑成型制作带框玻璃时，如图1所示，平板玻璃5保持在上模具2和下模具3之间，在平板玻璃5的周边部形成有框体用模腔4，向该框体用模腔4内注射熔融状态的树脂，在注射到框体用模腔4中的熔融状态的树脂固化之后，取下上模具2，从下模具3取出框体一体成型于平板玻璃的带框玻璃，从而制造出带框玻璃。

如图2所示，自浇道7通过浇口8向框体用模腔4中注射熔融状态的流动性的树脂。

在注塑成型之后，从在框体用模腔中形成的框体上除去在浇口8和浇道中成为固态的树脂，因此，为了使除去作业容易、并减小除去之后与浇口的顶端的痕迹，将浇口做成图10所示的φ1～2mm的圆形截面状。

在注塑成型的过程中，由于利用上下的模具2、3按压平板玻璃5，并且注射在平板玻璃5的周边部的高温高压的树脂流动，因此，在平板玻璃5的周边部产生复杂的应力，平板玻璃有可能破损。

在注塑成型过程中玻璃破损时，破损的玻璃会划伤框体用模腔的表面，因此，需要检测平板玻璃的破损，例如专利文献1。

另外，作为避免平板玻璃破损的技术，例如像专利文献2那样公开有采用隔板的方法。

并且，平板玻璃的破损多发于浇口附近，像专利文献3那样提出了在注塑成型模具上设置许多个浇口的方法。

专利文献1：日本特开2003-48233号公报

专利文献2：日本特开平5-57797号公报

专利文献3：日本特开2007-313669号公报

作为防止注塑成型过程中平板玻璃破损的方法，使用隔板的方式的生产效率明显较差，使用设置多个浇口的方式由于玻璃及框体的形状的不同而难以实现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种降低了注塑成型时的对平板玻璃周缘施加的载荷、防止在通过注塑成型将框体一体成型于平板玻璃时平板玻璃破损的注塑成型用模具。

本发明的注塑成型用模具用于利用注塑成型将树脂制的框体成型在平板玻璃的周缘部，该模具被分割为两部分以上，在分割成的模具之间形成有框体用模腔或者框体用模腔和与该框体用模腔相连通的辅助模腔，配置有用于通过浇口向框体用模腔或辅助模腔中注射熔融状态的树脂的浇道，其特征在于，(1)浇口的与框体用模腔或辅助模腔的交界处的截面形状的、平板玻璃厚度方向的宽度设在1～5mm的范围内，与平板玻璃的边平行的方向的宽度设在10mm以上且平板玻璃的边长以下的范围内，(2)浇道与浇口的交界处的浇口的截面形状的、平板玻璃厚度方向的宽度设在1～20mm的范围内，与平板玻璃的边平行的方向的宽度设在2mm以上且平板玻璃的边长以下的范围内。

在上述注塑成型用模具的基础上，本发明的注塑成型用模具的特征还在于，浇道与浇口的交界处的浇口的截面形状可以为圆形、或椭圆形、或大致长方形。

在上述注塑成型用模具的基础上，本发明的注塑成型用模具的特征还在于，浇口与框体用模腔的交界处的浇口的截面形状可以为椭圆形、或大致长方形。

附图说明

图1是表示通过注塑成型制造带框玻璃的概略剖视图。

图2是注塑成型用模具的浇口附近的概略剖视图。

图3是沿着图2中的框体用模腔附近的线3-3切断后的剖视图。

图4是表示本发明的浇口的截面形状的图。

图5是表示本发明的一个实施例的下模具的概略俯视图。

图6是表示本发明的一个实施例的下模具的概略俯视图。

图7是表示本发明的另一实施方式的模具的概略剖视图。

图8是在实施例中制作的带框玻璃的概略端部剖视图。

图9是实施例中采用的注射用模具的概略剖视图。

图10是以往技术的浇口的截面形状。

附图标记说明