[发明专利]机动车的排放气体净化部件的制造方法

说明书

技术领域

本发明一般涉及机动车的排放气体净化部件的制造方法。

确切地说，本发明涉及机动车排放管路的排放气体净化部件的制造方法，所述净化部件包括一个基本上呈圆柱形的限定一排放气体流道的封套、一个基本上呈圆柱形的布置在所述封套中的排放气体净化块体、以及至少一个保持所述排放气体净化块体的保持元件，所述排放气体净化块体具有侧壁，所述侧壁朝向所述封套，且与所述封套一起限定一环形空间，所述保持元件或每个保持元件被间置在所述封套和所述排放气体净化块体的侧壁之间的所述环形空间中。

背景技术

US-6389693述及的制造方法具有以下步骤：一个步骤是测量所述气体净化块体的直径，一个步骤是测量所述保持元件的质量，以及一个步骤是根据进行的测量计算所述封套的直径。

在由该方法获得的某些净化部件中，所述排放气体净化块体不完全保持在所述封套内。

发明内容

本文中，本发明旨在提出更为精确的制造方法。

为此，本发明涉及前述类型的净化部件的制造方法，其特征在于，其具有以下步骤：

-获得表示所述排放气体净化块体的质量的第一量值；

-至少从获得的所述第一量值确定所述保持元件或每个保持元件在所述环形空间的安装密度；

-根据确定的所述安装密度至少确定所述封套的直径；

-装配所述封套、所述一个或多个保持元件以及所述排放气体净化块体，以获得所述封套的确定的直径和所述一个或多个保持构件的确定的安装密度。

所述方法也可单独地或根据所有可能的技术组合，具有以下一个或多个特征。

所述安装密度(d_monté)按这样的方式被确定：从获得的所述第一量值计算施加于所述排放气体净化块体的作用力(F)，并从计算出的所述作用力(F)确定所述安装密度(d_monté)。

所述安装密度(d_monté)借助于预定的分布图从计算出的所述作用力(F)加以确定。

所述方法还具有一个步骤，即获得表示所述排放气体净化块体的直径的第三量值(Db)，所述封套的直径(Denveloppe)也根据获得的所述第三量值(Db)加以确定。

所述方法还具有以下步骤：

-获得表示所述保持元件或每个保持元件的质量(Mn)的第二量值；

-从所述第二量值(Mn)确定所述保持元件或每个保持元件在安装之前的初始表面密度(MSin)；

-根据确定的所述表面密度(MSin)确定所述环形空间的厚度数值(e)(consigne)；

所述封套的直径(Denveloppe)也根据确定的所述厚度数值(e)加以确定。

所述厚度数值(e)根据确定的所述表面密度(MSin)和确定的所述安装密度(d_monté)之间的比率计算出。

所述封套、所述一个或多个保持元件和所述排放气体净化块体按以下步骤组装：

-围绕所述排放气体净化块体布置所述一个或多个保持元件；

-将所述一个或多个保持元件和所述排放气体净化块体插入到所述封套中，以使所述封套的临时直径大于确定的直径(Denveloppe)，并使所述一个或多个保持元件的临时安装密度小于确定的所述安装密度(d_monté)；

-使所述封套缩径到确定的直径(Denveloppe)，所述一个或多个保持元件因而具有确定的所述安装密度(d_monté)。

所述插入步骤按这样的方式实施：将所述一个或多个保持元件和所述排放气体净化块体加力插入到所述封套中，或者围绕所述一个或多个保持元件卷绕所述封套。

所述封套、所述一个或多个保持元件和所述排放气体净化块体按以下步骤组装：：

-围绕所述排放气体净化块体布置所述一个或多个保持元件；

-将所述一个或多个保持元件和所述排放气体净化块体插入到所述封套中，以直接获得所述封套的确定的直径(Denveloppe)，以及所述一个或多个保持元件的确定的所述安装密度(d_monté)。

所述排放气体净化块体是一滤尘器或一催化净化部件。

附图说明

在下文中，根据参照附图非限制性地作为示例给出的详细说明，本发明的其它特征和优越性将得到更好的理解，附图如下：

图1是根据本发明的方法制造的净化部件的纵剖面图；

图2是流程图，其示出本发明的方法步骤，其可确定待制造封套的直径；