[发明专利]用于车辆座椅的配件系统

权利要求书

1.一种用于车辆座椅的配件系统，该配件系统带有第一配件(10)，所述第一配件(10)具有可绕轴线(A)旋转的带动件(18)以用于解锁；第二配件(20)；在所述两个配件(10，20)之间的传动元件(25)；与所述第二配件(20)相关联的自由摆动机构(24)；第一操作元件(31)，在操纵所述第一操作元件(31)时在使用所述传动元件(25)的情况下所述两个配件(10，20)解锁；且带有第二操作元件(32)，在操纵所述第二操作元件(32)时所述第一配件(10)和所述自由摆动机构(24)解锁，其特征在于，所述第一配件(10)的带动件(18)以涉及联结以用于带动的方式容纳所述传动元件(25)，其中，在所述带动件(18)和所述传动元件(25)之间在一个旋转方向上设置有空行程。

2.根据权利要求1所述的配件系统，其特征在于，所述空行程大于为了解锁所述第一配件(10)所需要的所述带动件(18)的解锁行程。

3.根据前述权利要求中任一项所述的配件系统，其特征在于，在所述传动元件(25)和所述带动件(18)之间设置有花键轴轮廓，其中，所述传动元件(25)的纵向肋条(25a)和所述带动件(18)的毂容纳部(18a)的边缘在起始位置中在一个旋转方向上彼此隔开。

4.根据前述权利要求中任一项所述的配件系统，其特征在于，所述传动元件(25)和/或所述带动件(18)具有带有三重对称性的轮廓。

5.根据前述权利要求中任一项所述的配件系统，其特征在于，设置有杠杆元件(27)，所述杠杆元件(27)可相对于所述传动元件(25)旋转且以抗扭的方式与所述带动件(18)连接、尤其夹住。

6.根据权利要求5所述的配件系统，其特征在于，所述杠杆元件(27)相比于所述传动元件(25)具有更大的径向尺寸，且尤其包围所述传动元件(25)。

7.根据权利要求5或6所述的配件系统，其特征在于，所述第二操作元件(32)借助于解锁杠杆(29)作用于所述杠杆元件(27)。

8.根据权利要求7所述的配件系统，其特征在于，所述解锁杠杆(29)以抗扭的方式与所述杠杆元件(27)连接，尤其单件式地或借助于另一花键轴轮廓。

9.根据前述权利要求中任一项所述的配件系统，其特征在于，所述第二操作元件(32)借助于拉索(33)与所述自由摆动机构(24)处于有效连接。

10.根据前述权利要求中任一项所述的配件系统，其特征在于，当操纵所述第一操作元件(31)时，所述传动元件(25)旋转且使所述第一配件(10)的带动件(18)旋转，而当操纵所述第二操作元件(32)时，所述传动元件(25)保持不旋转且所述第一配件(10)的带动件(18)旋转。

11.一种车辆座椅、尤其是机动车座椅，带有座椅部件(3)和靠背(4)，其特征在于，可借助于根据前述权利要求中任一项所述的配件系统使所述靠背(4)在其倾斜度方面相对于所述座椅部件(3)被调整且自由摆动。