[发明专利]涡轮机内的空气歧管有效
申请号: | 200980119280.5 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN102046983A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 艾瑞克·斯蒂芬·比尔;米歇尔·吉尔伯特·罗纳德·布罗 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | F04D27/02 | 分类号: | F04D27/02;F02C9/18;F02K3/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 万学堂;桑丽茹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮机 空气 歧管 | ||
1.一种涡轮机,如旁路涡轮喷气发动机,包括中间外壳(12),该中间外壳包括内壁(14),该内壁形成了旋转体,该旋转体限定了初级气流的外部,还具有固定到其下游端的高压压缩机(10)的外壳(44),以及用于从流经高压压缩机的气流下游排气的排气装置(54、68),排气装置的出口连接再次注气装置(70、72、74),用于将空气再次注入到高压压缩机(10)的上游部分,该涡轮机的特征在于排气装置(54、68)通过环形歧管(56)连接再次注气装置(70、72、74),该环形歧管围绕着高压压缩机上游中间外壳(12)的内壁(14)且径向位于形成旋转体的中间外壳(12)的所述内壁(14)和外壁(16)之间,该旋转体限定了涡轮机次级空气流的内部。
2.根据权利要求1所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)在中间外壳(12)的下游环形板(18)和排气阀(62)出口处中间外壳(12)中形成的弯曲导流壁(60)之间延伸。
3.根据权利要求2所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)至少部分地由弯曲导流壁(60),由中间外壳(12)的下游环形板(18)及由壳体(44)的内壁(14)限定。
4.根据权利要求2或3所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)包括径向外壁(65),该径向外壁(65)连接导流壁(60)与中间外壳(12)的下游环形板(18)。
5.根据权利要求4所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)的径向外壁(65)与导流壁(60)和下游环形板(18)一起制成铸件。
6.根据权利要求4所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)的径向外壁(65)安装在导流壁(60)和下游环形板(18)之间。
7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)延伸经过中间外壳(12)的至少一些径向臂(58)。
8.根据权利要求1至7中任一权利要求所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)具有小于或等于360°的角度范围。
9.根据前述任一权利要求所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)具有在周向上变化的截面,以便于以基本均匀的压力输送空气给所有的再次注入装置(70、72、74)。
10.根据前述任一权利要求所述的涡轮机,其特征在于歧管(56)包括至少一个进气口(66),该进气孔(66)在中间外壳(12)的下游环形板(18)中制成,并且连接排气装置(54、68)。
11.根据前述任一权利要求所述的涡轮机,其特征在于再次注气装置包括大量的孔洞(70),该孔洞(70)形成在中间外壳(12)的下游环形板(18)中,并且分布在歧管(56)的周边。
12.根据权利要求11所述的涡轮机,其特征在于每个孔洞(70)下游开口到压缩机(10)外壳(44)的厚度内形成的另一个孔洞中,所述另一个孔洞开口到经过第一叶轮(20)上游的压缩机的气流中。
13.根据权利要求12所述的涡轮机,其特征在于另一个孔洞包括开口到第二部分(74)中的第一部分(72),该第二部分(74)是倾斜的,并且定向于压缩机(10)的第一叶轮(20)的叶片前缘。
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