[发明专利]用于确定匹配颜色变量的方法

说明书

技术领域

本发明涉及确定与要修复的物体的颜色匹配的修复油漆(repair paint)的标准颜色的匹配变量(matching variant)的方法。

背景技术

颜色变量(colour variant)为诸如汽车(automobile)的经涂覆的基底的相同标准颜色的变量，其发生归因于工艺条件的小变化(例如，在不同的制造位置)或归因于油漆或其成分的批到批变化。虽然在单独的车辆上这些差异可能是不明显的，但当其存在于同一车辆的一个车身板件(body panel)上或相邻的车身板件(诸如，护罩(hood)和挡泥板(fender))上时，便可以清楚地看到这些差异。这些颜色变化使得难以在汽车车身修复店中获得优良的颜色匹配。典型地，使用三到六个变量覆盖出现在该区域(field)的一个标准颜色的变量的范围。为了在汽车修复期间的颜色匹配，不仅需要选择正确的标准颜色，还要选择最佳的匹配颜色变量。应该理解，标准颜色也可能给出最佳匹配。因此，标准颜色被包括在从其中选择最佳匹配的多个颜色变量中。

国际专利申请WO 2006/1121776 A描述了已经被建议用于处理油漆颜色匹配的多种方法。典型的方法使用装置(典型地，分光光度计)，并测量经涂覆的表面的颜色特性且将测量结果匹配到在与先前开发的油漆配方关联的计算机数据库中获得的颜色特性。在该方法中，计算机数据库位于修复设备内。选择具有与将被整修或重涂的车辆的已涂覆的表面的颜色特性最接近的颜色特性的油漆配方，并将其用于配制油漆，然后将该油漆施加到测试板并与将被整修或重涂的车辆上的油漆比较。典型地，该配制的油漆不能与将被整修或重涂的车辆的颜色充分地匹配，因此必须被手动调整直到获得颜色匹配。这是效率相当低的过程并会显著影响修整流程的人工成本。此外，分光光度计是昂贵的，并且容易在汽车车体修复店的通常条件下损坏。分光光度计通常需要具有专门技术的操作者。

在US 6522977中示出了这样一种相关方法，其使用包含与在车辆上使用的颜色相关联的序列号的VIN(车辆识别号)，并将该序列号提供给中央计算机，然后，中间计算机提供可用于配制油漆的建议油漆配方以修整或修复车辆上的被损坏的油漆。

一种用于颜色变量选择的已知方法是向车身修理店(bodyshop)提供标准颜色的样片(swatch)和标准颜色的每一颜色变量的样片。喷涂员可以通过对要修复的汽车表面和样片进行视觉比较(visual comparison)来选择最佳匹配样片。每个样片对应于颜色变量和相关联的油漆处方(recipe)。与具有视觉特性的最小总偏差的样片对应的油漆处方被选择为最佳匹配处方。然而，向所有汽车车身修理店提供成千上万个颜色变量的样片的并定期更新系统是昂贵的。此外，由于样片制备工艺的变化，颜色样片的颜色特性有时会不同于用户喷涂的实际目标颜色。

目前使用的另一流程为，油漆供应商提供仅仅用于与标准油漆颜色匹配的修整油漆的样片，并提供可得的修整油漆的备选说明。修整者放置代表标准油漆颜色的样片并判断与车辆上要匹配的油漆的差异(例如，在近反射角(near specular angle)处较浅或较淡(greener)，而在非反射角(flop angle)处较深)，并且使该信息与可得的备选油漆配方的描述匹配且选择最接近的备选者，然后尝试喷涂-匹配将被修复的车辆的颜色。这样的技术可能提供或不能提供充分的匹配。

因此，需要一种备选方法，该方法用于确定与要修复的物体的颜色匹配的修复油漆的标准颜色的匹配变量。该方法应该不依赖于所有颜色变量的样片。该方法应该适合在汽车车身修复店中使用。该方法应该不需要昂贵的和/或敏感的设备，诸如，分光光度计和计算机。最重要的是，该方法应该导致修复油漆的可靠的颜色匹配。

发明内容

本发明现在提供了一种确定与要修复的物体的效果颜色匹配的修复油漆的标准颜色的匹配变量的方法，所述方法包括以下步骤：

a)确定所述要修复的物体的所述标准颜色，以及

b)从给定数目的变量颜色确定所述标准颜色的最佳匹配变量，其中

●在至少两个不同的照明角度和/或观察角度下对涂覆有所述标准颜色的颜色的样片与要匹配的颜色进行视觉比较，

●基于视觉特性的预定偏差来评估从所述标准颜色与所述要匹配的物体的颜色的视觉偏差，其中预定的视觉特性包括至少一个颜色特性和至少一个纹理特性(texture property)，

●基于所述标准颜色与所述要匹配的物体的颜色的所述视觉特性的所述预定偏差，确定所述标准颜色的所述最佳匹配变量。