[发明专利]显示装置保持结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种显示装置保持结构，该显示装置保持结构例如将配置于汽车的顶板的显示器等的显示面板调节到观看者容易观察的姿势位置后，在沿着顶板的姿势位置关闭的收纳状态下将显示器卡定保持。

背景技术

作为现有的显示装置保持结构，已知有一种具有初始位置解除装置的结构(例如，参照专利文献1)，在该初始位置解除装置中，内壳体配置于外壳体的内侧，从内壳体的一个表面露出的初始位置开始解除该初始位置状态，对内壳体朝远离外壳体的方向施力。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2007-303843号公报

现有的显示装置保持结构是上述结构，对于显示装置的耐震性能的改善无任何说明。因此，存在零件间的偏差较大，保持状态改变时的操作力、耐震性能有偏差这样的技术问题。

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种能提高耐震性能，并能稳定保持显示装置的显示装置保持结构。

发明内容

本发明是一种构成于显示装置主体的显示装置保持结构，其特征是，包括：对显示单元进行收容保持的保持构件；与上述保持构件重叠合体来构成显示装置的盖构件；设于上述显示装置的一端侧与主体间，将该显示装置支承成能相对于主体开闭及反转的支承装置；设于上述显示装置的另一端侧，用于使该另一端侧与上述主体卡定的卡定凹部；以及设于上述主体，能与上述卡定凹部卡合、脱开的卡定构件，在上述保持构件、上述盖构件中任一方构件上设有上述卡定凹部。

根据本发明，由于在保持构件和与该保持构件重叠合体的盖构件中任一方设置卡定凹部，因此，能提供一种能抑制零件间的偏差、提高耐震性能、并能稳定保持显示装置的显示装置保持结构。

附图说明

图1是构成显示装置的盖构件及保持构件的分解立体图。

图2是显示装置主体的剖视图。

图3是显示装置主体的局部放大图。

图4是显示装置主体的局部放大图。

图5是将显示单元和保持件分解表示的分解立体图。

图6是保持构件的立体图。

图7是显示装置主体的局部放大图。

图8是显示装置主体的局部放大图。

图9是说明将显示装置设于车厢的例子的主视图。

图10是说明将显示装置设于车厢的例子的主视图。

图11是说明将显示装置设于车厢的例子的主视图。

图12是表示将显示装置收纳于显示装置主体的状态的立体图。

图13是表示使显示装置从显示装置主体朝下方打开的状态的立体图。

图14是表示使显示装置在从显示装置主体朝下方打开的状态下反转的中途状态的立体图。

图15是表示使显示装置在从显示装置主体朝下方打开的状态下从图13的状态反转的状态的立体图。

图16是表示将显示装置在相对于图12的状态反转的状态下收纳于显示装置主体的状态的立体图。

图17是显示装置主体的剖视图。

图18是显示装置主体的局部放大图。

图19是构成显示装置的盖构件及保持构件的分解立体图。

图20是显示装置主体的局部放大图。

具体实施方式

以下，为了更详细地说明本发明，根据附图对用于实施本发明的实施方式进行说明。

实施方式1

为了明确本发明，首先，对与本发明有关的现有的显示装置保持结构进行说明。在图9中，在汽车1内，在驾驶座2的后方配置有朝向前方的后座3，在后座3的后方配置有朝向前方的后座4。在后座3的稍前方的车厢顶板上配置有显示装置主体500A。在显示装置主体500A内图像面700A朝向上方的状态1下，显示装置600A关闭并收纳于显示装置主体500A。

在后座4的稍前方配置有与显示装置主体500A相同规格的显示装置主体500B。在显示装置主体500B内图像面700B朝向上方的状态1下，显示装置600B关闭并收纳于显示装置主体500B。

如图10所示，坐在后座3的人通过使收纳于显示装置主体500A的显示装置600A在显示装置主体500A上以位于汽车1的前方侧的大致水平且沿与行进方向正交的方向配置的枢轴800A为支点进行旋转，以使显示装置600A的自由端侧自然地从状态1朝下打开，从而与该显示装置600A的图像面700A相对，能如虚线所示地观看显示信息。