[发明专利]用于由排气热产生电能的设备有效
申请号: | 200980122521.1 | 申请日: | 2009-05-13 |
公开(公告)号: | CN102066708A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | R·布吕科;J·霍格森;S·林贝克;A·沙茨 | 申请(专利权)人: | 排放技术有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N5/02;H01L35/30;H01L35/32 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 排气 产生 电能 设备 | ||
1.一种用于由发动机(2)的排气产生电能的设备(1),所述设备包括发电机(3),所述发电机具有排气进入接管(4)、排气排出接管(5)以及至少一个处于所述排气进入接管与所述排气排出接管之间的换热区段(6),其中,所述换热区段(6)具有至少一个换热组件(10),所述换热组件构造有至少一个热电元件(11)和一冷却结构(12),其中,所述至少一个热电元件(11)与所述冷却结构(12)以不能失去的方式连接。
2.根据权利要求1的设备(1),其中,在所述排气进入接管(4)与所述至少一个换热区段(6)之间设有至少一个流动转向装置(7)和/或至少一个流动分配装置(8)。
3.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,所述至少一个换热区段(6)构造有多个相对于所述排气进入接管(4)处于横向的流动路径(9),所述流动路径能被分配给多个换热组件(10),其中,所述换热组件(10)中的至少一部分构造有至少一个热电元件(11)和一冷却结构(12)。
4.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,所述排气进入接管(4)和排气排出接管(5)彼此对置,而所述换热组件(10)相对于所述排气进入接管和排气排出接管沿径向设置。
5.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,所述换热组件(10)和所述冷却结构(12)利用板元件(13)和/或利用管状元件(46)形成,在所述板元件和/或管状元件上放置所述至少一个热电元件(11)。
6.根据权利要求5的设备(1),其中,一板元件(13)在朝向相邻流动路径(9)的两侧(14)上构造有一内部冷却结构(12)和多个热电元件(11)。
7.根据权利要求5或6的设备(1),其中,所述板元件(13)利用金属薄板(15)形成,所述金属薄板具有至少一个被保护层(35)覆盖的热电元件(15)。
8.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,在所述换热区段(6)中设有用于所述换热组件(10)的相对运动的补偿器(16)。
9.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,所述发电机(3)构造有催化区段(17),所述催化区段至少部分地设置在所述换热区段(6)上游。
10.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,所述流动转向装置(7)是位于所述排气进入接管(4)内的导向结构(18)。
11.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,设有从排气进入接管(4)到排气排出接管(5)的至少一个能被调节的流动连接部(19),使得排气能至少绕过所述换热区段(6)的一部分。
12.根据权利要求11的设备(1),其中,所述至少一个能被调节的流动连接部(19)是在所述流动连接部(19)的进口(21)上的被弹性预加载并能摆动的活板机构(20)。
13.根据上述权利要求之一的设备(1),其中,设有用于所述换热区段(6)的至少一部分的附加冷却系统(22)。
14.一种机动车(23),具有根据上述权利要求之一的设备(1)。
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