[发明专利]用于匹配机动车的燃料预输送泵的性能的方法有效
申请号: | 200980124370.3 | 申请日: | 2009-06-17 |
公开(公告)号: | CN102076947A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | U.容;J.拉德齐基;M.沃科夫斯基 | 申请(专利权)人: | 欧陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;梁冰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 匹配 机动车 燃料 输送 性能 方法 | ||
1. 用于匹配机动车的燃料预输送泵的性能的方法,机动车具有一个共轨喷射系统和一个内燃机,
其特征在于,
- 在接通点火装置之后和在起动内燃机之前,确定和存储分配给燃料预输送泵的、描述它的个体性能的匹配值,和
- 在起动内燃机之后,在确定用于预输送泵(2)的控制信号(s1)期间考虑该存储的匹配值。
2. 按照权利要求1所述的方法,其特征在于,借助于燃料预输送泵将燃料从燃料箱(1)泵送到共轨喷射系统的蓄压管(11)中并且借助于压力传感器(12)测量蓄压管(11)中存在的燃料压力。
3. 按照权利要求2所述的方法,其特征在于,逐步地线性地提高燃料预输送泵的性能,直到燃料预输送泵的最大性能并且形成参数对,该参数中的一个参数是性能值并且另一个参数是与该性能值配置的实际压力值。
4. 按照权利要求3所述的方法,其特征在于,存储该参数对。
5. 按照权利要求3或4所述的方法,其特征在于,该参数对被用于创建为该预输送泵单独配置的压力特性曲线。
6. 按照权利要求5所述的方法,其特征在于,在为预输送泵单独配置的压力特性曲线中检测其上出现梯度改变的转变点。
7. 按照权利要求6所述的方法,其特征在于,由与这些转变点配属的压力和性能值确定该匹配参数。
8. 按照权利要求6或7所述的方法,其特征在于,在一个存储器中非易失地存储与这些转变点配属的压力和性能值,在共轨喷射系统的寿命期间重复地确定压力特性曲线中的转变点和在该存储器中非易失地存储该配属的压力和性能值并且在使用该存储的压力和性能值下确定一个设置在机动车中的燃料过滤器的负载状态。
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