[发明专利]航空器结构的不规则性检测有效
申请号: | 200980126152.3 | 申请日: | 2009-05-26 |
公开(公告)号: | CN102159930A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | W·齐莫尔曼;J·斯坦万德尔;S·罗莱特;D·西蒙奈特 | 申请(专利权)人: | 欧洲航空防务及航天公司EADS法国 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张荣海 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空器 结构 规则性 检测 | ||
1.一种用于检测航空器结构中的不规则性的设备,所述设备包括:
具有谐振频率的谐振电路;
用于调谐谐振电路的谐振频率的探针;
其中所述探针可附着到所述结构上;以及
其中,所述谐振电路与探针相连接,使得如果所述结构因不规则性的形成而发生变化,那么所述探针改变所述谐振电路的谐振频率。
2.按照权利要求1所述的设备,
其中由于不规则性的形成,所述结构的变化引起探针的损伤。
3.按照权利要求1或2所述的设备,
其中如果探针未受损,那么所述设备适合于在第一谐振频率下被激励;和
其中如果探针受损,所述设备适合于在第二谐振频率下被激励。
4.按照权利要求1-3之一所述的设备,
其中谐振电路是RFID标签的一部分。
5.按照权利要求1-4之一所述的设备,
其中探针是裂纹导线;和
其中谐振电路是LC电路。
6.按照权利要求1-5之一所述的设备,
其中所述结构是航空器的机翼、蒙皮和尾部单元之一。
7.一种用于检测航空器结构中的不规则性的系统,所述系统包括:
按照权利要求1-6之一所述的设备;
适合于以非接触方式读取所述设备的读出单元。
8.一种用于检测航空器结构中的不规则性的方法,所述方法包含下述步骤:
以谐振电路的谐振频率激励所述谐振电路;以及
接收来自所述谐振电路的信号;
其中来自所述谐振电路的信号与由不规则性的形成所引起的结构变化相对应。
9.按照权利要求8所述的方法,
其中利用按照权利要求1-6之一所述的设备或者利用按照权利要求7所述的系统执行所述方法。
10.按照权利要求8或9所述的方法,
其中如果探针未受损,那么不能读取包含所述谐振电路的RFID标签的ID号;和
如果探针受损,那么能够读取包含所述谐振电路的RFID标签的ID号。
11.一种包含按照权利要求1-6之一所述的设备的航空器。
12.按照权利要求1-6之一所述的设备在航空器中的应用。
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