[发明专利]将轨道固定在地基上的系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将轨道固定在地基上的系统，该系统具有在完成安装的系统中固定在地基中的螺栓，该螺栓具有螺纹区段，在固定于地基中的螺栓处，该螺纹区段从地基的顶侧伸出有空余部分。

背景技术

这种类型的系统例如用于将轨道固定在由水泥板或者水泥枕木构成的地基中。这类由非柔韧材料构成的地基也称作“固定路面”。

固定路面在高速客运或重型货运领域得以实现，这是因为它实现了特别精确而且安全的轨道固定。同时，轨道负载可以以相对简单的方式得到调整，以达到理想的使用期限。因此例如可以通过在轨道和各个地基之间设置弹性中间层来设定一数量值，以使轨道在轨道车辆驶过时以这个数量值下降。对此分别所使用的轨道固定系统一方面适宜于，用一个可靠防止掀起的力压紧轨道。另一方面，轨道固定还支持轨道对抗横向力，该横向力在轨道车辆驶过轨道时产生在各个固定点上。

由于对于轨道的固定需要大量的固定系统，轨道固定系统在此应当不仅能够经受在实际运行中出现的负载，而且应当可以费用低廉地制造并且容易安装。

一个设计得特别简单的轨道固定系统称为“RN系统”。该系统包括根据板簧类型一体式构成的弹簧部件，该弹簧部件具有弹性区段和支撑区段，该支撑区段围绕一个横向相对于弹性区段纵轴的轴进行弯曲，直到使该支撑区段贴靠在弹性区段的底侧。该弹性区段在此比支撑区段要长，从而使弹性区段以一个末端区段从支撑区段伸出有空余部分。

在完成安装状态下，对应的末端区段位于待固定轨道的底座上，该轨道经由一弹性层立于固定地基上，并且该对应的末端区段向固定地基施加一个弹性弹力。在此，这样达到对此所需的弹簧部件的预应力，即，在固定地基中拧入一个螺栓，该螺栓贯穿成型在弹性区段和支撑区段中的通孔，而且将一个螺母拧在螺栓上，该螺母通过一个垫圈作用于弹簧部件的背向固定地基的顶侧上。同时，使弹性部件的弯曲区段位于成型在固定地基中的槽中，在该弯曲区段中支撑区段从弹性区段开始弯曲，该槽平行于待固定的轨道而延伸。以这种方式确保使弹簧部件避免发生不希望的位置改变。

前面所阐释的固定系统的优点在于，在该系统中对于轨道的固定仅需要很少的并且简单成型的组件。但是实际经验示出了，这些组件不再能担负在现代高速或载重运输实践当中产生的负载。例如在此螺栓承载了很高的横向力，该横向力会在弹簧部件的通孔区域造成快速发展的磨损，并且能够导致螺栓的断裂。在这样的负载下，在确保位置的槽区域上也出现了提高的磨料磨损，因此在相对短的使用时间之后，不再能够确保实现按照规定的防止旋转的弹簧部件的底座。

开始提及类型的另一轨道固定系统在本申请人公开的手册“水泥枕木的轨道固定系统-W14系统(Schienen-Befestigungs-Systemefür Betonschwellen-System W 14)”中得到阐释。在该系统中，待固定轨道也是经弹性中间层直接立于固定地基之上。从侧面，该轨道在此通过角度引导板引导，该角度引导板分别成对地在它们之间构成轨迹精确的轨道通道，每段轨道分别置于这些轨道通道中。经轨道导引的力经由角度引导板直接引入到承载着轨道的地基中。另外，在各个地基上为每一个角度引导板都形成有路肩，在该路肩上支撑着对应的角度引导板。

在W14系统中，在角度引导板上安装了一个W形结构的应力夹，该应力夹在完成安装状态下以它的弹性臂的自由末端区段压向待固定轨道的轨道底座的空余顶侧上。在各自相对设置的、弯曲的并支撑在角度引导板上的支撑区段的一个自由末端区段上，应力夹的弹性臂过渡到中间环，该中间环通过夹紧螺钉相对于固定地基而压紧。应力夹的形成U形结构的中间环包围住夹紧螺钉。如此形成中间环的支腿，即，应力夹能够在已经预安装的、施加降低了的压力的夹紧螺钉处由预安装位置移动到安装位置上；在预安装位置上，应力夹的弹性臂的自由末端区段位于平行于待安装轨道延伸的肋部上，并且应力夹的支撑区段位于对应于固定地基的各个路肩的表面上；在安装位置上，弹性臂作用于轨道底座上，并且应力夹的支撑区段位于在角度引导板成型的、通常为槽状的容纳部中。