[发明专利]气体内藏单元以及包含气体内藏单元的水上运输装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种气体内藏单元以及包含气体内藏单元的水上运输装置，尤其涉及一种气体内藏单元的结构，所述气体内藏单元设计为能够经受住外部冲击并且能够提高整体结构的强度。

背景技术

一般地，管体的体积根据是否注入气体而可变地设置，用于利用其特殊的较轻比重从而使水中的物体漂浮。由于重量较轻并且容易运输，所以这样的管体用作例如小船的水上运输装置中的浮体。

但是，管体通常由例如聚氯乙烯(PVC)、聚亚安酯等软性材质组成。因此，当水上运输工具与例如石块或珊瑚礁的锋利物体相碰撞时，用作例如船的水上运输工具的浮力构件的管体容易损坏，例如擦破或撕破，从而对水上运输工具上的人造成危险。。

发明内容

本发明的目的是提供一种气体内藏单元，其可以防止由软材料制成的管体构件受到外部冲击而擦破或撕破，并且可以提高整体结构的强度，本发明还提供一种包含上述气体内藏单元的水上运输装置。

所述目的根据本发明的气体内藏单元而实现，一种气体内藏单元特征在于，包括：一双加强板，其相对平行地设置；管体构件，其设置于所述一双加强板之间，所述管体构件的形状设置为使得气体可以注入其中；以及支撑架，其沿着所述一双加强板的外周而设置，从而使得所述加强板相互连接。

在所述气体内藏单元中，一双加强板在气体没有注入到所述管体构件时具有平板形状，而当气体注入到管体构件时，与所述管体构件一起发生膨胀，从而向外变形为凸出形状。

所述气体内藏单元还包括使所述一双加强板连接所述支撑架的连接构件。

所述一双加强板以热熔化方式连接于所述支撑架。所述一双加强板由工程塑料材质组成。所述一双加强板具有从中央部朝着两端部的方向上宽度逐渐减少的流线型结构。

所述支撑架与所述一双加强板的轮廓基本上一致。所述支撑架包括至少一个具有圆形截面的管子。

所述管子由工程塑料材质构成。所述管子内部由包括泡沫聚苯乙烯的浮力构件填满。所述至少一个管子包括相互连接的多个管子。

所述多个管子包括第一管子；以及第二管子，其可分离地连接于所述第一管子，并且长度短于所述第一管子。所述第一管子和所述第二管子在整体上具有流线型结构。

所述支撑架还包括连接管，其插入到所述第二管子的内部，其两端部在所述第二管子的两端部开始突出，并且插入于所述第一管子的两端部，从而将第一管子和第二管子相连接。

所述一双加强板在气体没有注入到所述管体构件中时具有向外凸出的形状。所述一双加强板由金属材质组成。

本发明的所述目的根据具有如以上所述构成的气体内藏单元作为特征的水上运输装置而实现。

根据本发明，由于管体构件130设置在加强板110和120之间从而使得一双加强板110和120保护管体构件130，所以气体内藏单元100可以保护软材质制成的管体构件以免受到损坏，例如防止其由于外部冲击而受到擦或撕破，并且显示出了增强的整体结构强度。

并且，根据本发明，由于支撑架140稳定地支撑一双加强板110和120的外部周围并且在气体注入管体构件130时所述一双加强板110和120与管体构件130一起发生膨胀，所以所述一双加强板110和120可以均匀地发生膨胀而不会发生部分破碎。

并且，根据本发明，由于一双加强板110、120在气体没有注入到管体构件130时具有平板的形状，所以可以提高运输和维护气体内藏单元100的便利性。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的气体内藏单元的透视图；

图2是根据图1的II-II线的气体内藏单元的剖视图；

图3是在图1的气体内藏单元的支撑架的透视图；

图4是根据图3的IV-IV线的支撑架的剖视图；

图5是在图1的气体内藏单元气体注入到管体构件状态下的气体内藏单元的透视图；

图6是根据图5的VI-VI线的气体内藏单元的剖视图；

图7是用作水上运输工具的船的示意性透视图，其包括根据本发明的一个实施例的气体内藏单元。

具体实施方式

为了充分理解本发明和本发明操作上的优点以及根据本发明实施例而实现的目的，下面参照作为本发明优选实施例的附图以及附图的记载内容进行描述。

参照以下附图，说明本发明的优选实施例，进而详细说明本发明。但在本发明的说明中，为了明了本发明的要点从而省略对已公知的技能或者构成的说明。