[发明专利]机动车辆座椅装饰物结构

说明书

技术领域

本发明大体涉及一种机动车辆座椅，并且更具体地，涉及用于座椅部件(座椅底座、靠背、头枕、扶手)的装饰物的成型。

背景技术

机动车辆座椅装饰物一般是用外罩覆盖的衬垫的形式。衬垫是泡沫块，通常是根据座椅部件所需要的最终形状模制出的。这种块被组装到座椅框架，然后被由皮质或合成物质构成的织物外罩(编织或未经编织)所覆盖。外罩的柔韧性使其能够适合衬垫所提供的形状，尤其能够适合衬垫限定的可能的款式特征。在某些情况下，外罩在其内(不可视)表面上包括泡沫薄层(然后该组件具有一个大约范围在1至5毫米的均匀厚度)。

于是，一种衬垫专用于一种座椅，因为它必须既配合框架，又给部件提供其最终的形状，柔性外罩仅覆盖衬垫。

期望能够将形成不同款式特征的座椅部件的泡沫块标准化。

还期望能够形成这样一种部件：其具有不同密度和/或硬度的区域。

发明内容

本发明的目的在于克服已知座椅装饰物技术的所有或部分缺点。

本发明的实施例的目的在于提供一种形成不同款式特征的座椅部件的泡沫块的成型。

本发明的另一实施例的目的在于形成这样一种部件：其具有不同密度和/或硬度的区域。

为了获得全部或部分的这些和其他目的，本发明提供了一种形成用于机动车辆座椅的部件的装饰物的方法，其中：

制备泡沫支撑块以配合框架部件；

通过对喷射在聚丙烯基底上并附接到织物材料的反面的泡沫冷却成型产生外罩部件，以限定座椅部件的可视形状，所述织物材料采用皮质或合成材料的形式；以及

将所述外罩部件附接到支撑块。

根据本发明的实施例，通过自粘装置将外罩部件附接到支撑块。

根据本发明的实施例，通过卡件将外罩部件附接到支撑块，所述卡件容纳在配套的导轨中，所述导轨压模成形在所述支撑块中。

根据本发明的实施例，外罩部件的皮质或合成材料形式的织物材料至少部分地覆盖支撑块。

根据本发明的实施例，外罩部件包括具有不同密度和/或硬度的泡沫。

根据本发明的实施例，支撑块的用于容纳外罩部件的表面适于多个外罩部件，所述多个外罩部件具有不同形状的可视表面。

本发明还提供了一种用于机动车辆座椅的装饰物，包括：

泡沫支撑块，其用于配合座椅框架部件；以及

外罩部件，其限定座椅部件的至少一个可视表面的形状和饰面，所述外罩部件附接到支撑块以及通过对喷射在聚丙烯基底上并设置在织物材料的反面上的泡沫冷却成型而产生，所述织物材料采用皮质或合成材料的形式。

根据本发明的实施例，所述外罩部件包括用于与支撑块所支撑的对应部件接合的固定部件。

根据本发明的实施例，外罩部件具有范围在1mm和50mm之间的不均匀的厚度。

根据本发明的实施例，外罩部件包括用于固定到支撑块的自粘装置。

根据本发明的实施例，外罩部件包括用于与压模成形在支撑块内的导轨接合的卡件。

根据本发明的实施例，外罩部件的皮质或合成材料形式的织物材料至少部分地覆盖支撑块。

根据本发明的实施例，外罩部件包括具有不同密度和/或硬度的泡沫。

根据本发明的实施例，支撑块包括适于多个外罩部件的表面，所述多个外罩部件具有不同形状的可视表面。

本发明还提供了一种包括至少这样的装饰物的机动车辆座椅。

附图说明

在下面的具体实施例的非限制性描述中，将结合所附附图对本发明的前述和其他目的、特征和优点进行详细讨论：

图1是机动车辆座椅的简要侧面图；

图2A、图2B和图2C是示出座椅部件的装饰物的实施例的透视图；

图3A、图3B、图3C、图3D和图3E示出了外罩部件的实施例；

图4A至图4D示出了固定外罩部件的方式；

图5A和图5B示出了保持外罩部件的另一种方式。

在不同的附图中，相同的部件被标以相同的参考标号，这些不同的附图未按比例绘制。

具体实施方式

为了清晰，仅仅示出并描述了对理解本发明有用的那些步骤和部件。具体地，并未详细描述其他座椅部件的成型，本发明适合于附接到框架的装饰物的任何常规的成型。

图1是机动车辆座椅1的简要侧视图。这样的座椅包括联接到靠背3的座椅底座2，靠背3的顶部通常具有头枕4。座椅底座2、靠背3和头枕4每个包括固定到它们的框架的装饰物，该框架一般由金属构成。座椅底座2的框架6可以通过滑动导轨器械连接到车辆的底盘5。座椅1还可以包括一个或多个扶手(未示出)。