[发明专利]用于盘式制动器的制动衬片和制动衬片系统

权利要求书

1.一种用于盘式制动器、尤其为用于轨道车辆的制动衬片(2)，所述制动衬片(2)：带有至少一个承载板片(3)，所述承载板片(3)带有多个以可松开的方式固定在所述承载板片(3)处的摩擦节段(4)；且带有背部件(1)，其中，所述承载板片(3)通过至少一个保持元件(6)而保持在所述背部件(1)处，其特征在于，所述背部件(1)构造成铸件。

2.根据权利要求1所述的制动衬片，其特征在于，所述背部件(1)由可锻铸铁制成、优选由带有材料标记EN-GJMB 550-4的可锻铸铁制成。

3.根据上述权利要求1或2中任一项所述的制动衬片，其特征在于，所述背部件(1)具有2至4的重量百分比、优选约2.8的重量百分比的碳含量，和/或1至2的重量百分比、优选约1.3的重量百分比的硅含量，和/或0.1至1.0的重量百分比、优选约0.5的重量百分比的锰含量，和/或0.05至0.5的重量百分比、优选约0.1的重量百分比的硫含量。

4.根据上述权利要求中任一项所述的制动衬片，其特征在于，所述背部件(1)的抗拉强度R_m在500至600MPa之间、优选约550MPa，和/或屈服极限R_p0.2在300至400MPa之间、优选约340MPa，和/或交变弯曲强度RBW为200至300MPa、优选250至270MPa，和/或断裂延伸率A为3至5％、优选约4％，和/或布氏硬度为180至300HB、优选约250HB。

5.根据上述权利要求中任一项所述的制动衬片，其特征在于，所述背部件(1)具有至少一个用于所述保持元件(6)的长孔，其中，所述保持元件(6)在所述长孔中可移位，并且其中，所述承载板片(3)可在不同的部位处紧固在所述背部件(1)处。

6.一种优选根据上述权利要求中任一项所述的用于盘式制动器尤其用于轨道车辆的制动衬片(2)，所述制动衬片(2)：带有至少一个承载板片(3)，所述承载板片(3)带有多个以可松开的方式固定在所述承载板片(3)处的摩擦节段(4)；且带有背部件(1)，其中，所述承载板片(3)通过至少一个保持元件(6)而保持在所述背部件(1)处，其特征在于，所述承载板片(3)在整个面上构造成平的板，其中，尤其地所述承载板片(3)的边缘区域(12)不具有折边或弯曲部。

7.根据权利要求6所述的制动衬片，其特征在于，所述承载板片(3)由合金调质钢制成，所述合金调质钢带有600至1500MPa、优选800至1300MPa的抗拉强度R_m，和/或500至1000MPa、优选550至900MPa的屈服极限R_p0.2，和/或8至15％、优选10至13％的断裂延伸率A。

8.根据权利要求6或7所述的制动衬片，其特征在于，所述承载板片(3)具有0.3至0.5的重量百分比、优选0.38至0.45的重量百分比的碳含量，和/或小于0.6的重量百分比、优选小于0.4的重量百分比的硅含量，和/或0.5至1.0的重量百分比、优选0.6至0.9的重量百分比的锰含量，和/或0.03至0.05的重量百分比、优选约0.035的重量百分比的磷含量，和/或0.03至0.05的重量百分比、优选约0.035的重量百分比的硫含量，和/或0.8至1.3的重量百分比、优选0.9至1.2的重量百分比的铬含量，和/或0.1至0.4的重量百分比、优选0.15至0.3的重量百分比的钼含量。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的制动衬片，其特征在于，所述承载板片(3)由带有材料标记42CrMo4的调质钢制成。

10.根据上述权利要求中任一项所述的制动衬片，其特征在于，所述保持元件(6)和所述承载板片(3)在所述承载板片(3)的具有所述摩擦节段(4)的外侧边上对准，或所述保持元件(6)的面向所述摩擦节段(4)的外侧边相对于所述承载板片(3)的外侧边下沉。