[发明专利]船体摩擦阻力降低装置有效
申请号: | 200980130031.6 | 申请日: | 2009-02-18 |
公开(公告)号: | CN102112366A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;川北千春 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 摩擦阻力 降低 装置 | ||
1.一种船体摩擦阻力降低装置,其通过产生气泡并在船底形成气泡膜来降低航行船体的摩擦阻力,
所述船体摩擦阻力降低装置的特征在于,具有:
空气室,其配置于所述船体内部的船底,形成有空气供给口;
多个空气喷出孔,其排列形成在成为所述空气室的底部的所述船底;
扩散板,其设于所述空气室的内部,位于所述空气供给口与所述多个空气喷出孔之间;
所述扩散板至少包含:供给口对面区域,其面对所述空气供给口的供给口;一对喷出孔对面区域,其面对所述多个空气喷出孔中位于排列方向两端部的空气喷出孔。
2.根据权利要求1所述的船体摩擦阻力降低装置,其特征在于,所述扩散板形成为方形板状,包含:所述供给口对面区域和面对排列设置的全部所述空气喷出孔的全喷出孔对面区域,
在配置有所述扩散板的所述空气室内部,在所述扩散板与所述空气室的内壁面之间,形成有沿排列方向连续延伸的扩散开口。
3.根据权利要求1所述的船体摩擦阻力降低装置,其特征在于,在配置有所述扩散板的所述空气室的内部,在所述扩散板与所述空气室的内壁面之间形成有四个扩散开口。
4.根据权利要求1所述的船体摩擦阻力降低装置,其特征在于,所述扩散板具有:包含所述供给口对面区域而形成的中央方形板和包含所述一对喷出孔对面区域而形成的一对侧方方形板,
在配置有所述中央方形板及所述一对侧方方形板的所述空气室的内部形成有,在所述中央方形板与所述一对侧方方形板之间形成的一对扩散开口。
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