[发明专利]离合器分离系统和用于运行离合器分离系统的方法

权利要求书

1.一种用于运行机动车(12)的离合器分离系统(10)的方法，所述离合器分离系统具有：

-可电操纵的离合器分离装置(64)，所述离合器分离装置包括用于探测所述离合器分离装置(64)的分离活塞(20)的位置的传感器(14)和取决于离合器操纵装置(16)的探测到的位置来控制所述分离活塞(20)的控制器(22)；和

-用于探测所述离合器操纵装置(16)的位置的另一个传感器(18)，

其特征在于，特性曲线函数F(54)描述了在所述离合器操纵装置(16)的位置与所述分离活塞(20)的位置之间的关系，在操纵所述离合器分离系统(10)时对所述特性曲线函数加以考虑，以便在尽管所述离合器分离系统(10)不断发生磨损的情况下仍然在所述离合器操纵装置(16)的限定的位置上实现保持稳定的离合器分离。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述特性曲线函数F(54)存储在布置在所述离合器分离系统(10)中的写-读存储器(24)中。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

-在操纵所述离合器分离系统(10)时，由所述控制器(22)测定最新的特性曲线函数F_act(68)，所述最新的特性曲线函数描述了在所述离合器操纵装置(16)的位置与所述分离活塞(20)的位置之间的当前的关系；和

-在操纵所述离合器分离系统(10)之后，利用所述最新的特性曲线函数F_act(68)取代所述存储的特性曲线函数F(54)，以便在下一次操纵所述离合器分离系统(10)时使用当前的特性曲线函数F(54)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，通过在CAN-总线上的接口(26)，在操纵所述离合器分离系统(10)时对离合器滑转加以考虑以用于确定所述最新的特性曲线函数F_act(68)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，当存储在电的写-读存储器(24)中的允许的磨损值被测定的磨损值超过时，发出报警信号。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，当所述存储的特性曲线函数F(54)通过大的空行程(56)L₁′显示出磨损部件(28)的允许的磨损被超过时，所述机动车(12)停止运行。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述存储的特性曲线函数F(54)在第一次操纵所述离合器分离系统(10)之前在出厂时存储在所述写-读存储器(24)中。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的方法，其特征在于，在第一次操纵所述离合器分离系统(10)时确定所述存储的特性曲线函数F(54)并且存储在所述写-读存储器(24)中。

9.一种离合器分离系统(10)，具有：

-可电操纵的离合器分离装置(64)，所述离合器分离装置包括用于探测所述离合器分离装置(64)的分离活塞(20)的位置的传感器(14)和取决于离合器操纵装置(16)的探测到的位置来控制所述分离活塞(20)的控制器(22)；和

-用于探测所述离合器操纵装置(16)的位置的另一个传感器(18)，

其特征在于，所述控制器(22)适于，在操纵所述离合器分离系统(10)时对一特性曲线函数F(54)加以考虑，以便在尽管所述离合器分离系统(10)不断发生磨损的情况下仍然在所述离合器操纵装置(16)的限定的位置上实现保持稳定的离合器分离，其中所述特性曲线函数描述了在所述离合器操纵装置(16)的位置与所述分离活塞(20)的位置之间的关系。

10.根据权利要求9所述的离合器分离系统(10)，其特征在于，

-所述控制器(22)适于，在操纵所述离合器分离系统(10)时测定最新的特性曲线函数F_act(68)，所述最新的特性曲线函数描述了在所述离合器操纵装置(16)的位置与所述分离活塞(20)的位置之间的当前的关系；和

-所述控制器(22)适于，在操纵所述离合器分离系统(10)之后，利用所述最新的特性曲线函数F_act(68)取代所述存储的特性曲线函数F(54)，以便在下一次操纵所述离合器分离系统(10)时使用当前的特性曲线函数F(54)。