[发明专利]用于传递旋转运动的安全联轴器有效

专利信息
申请号: 200980130760.1 申请日: 2009-06-01
公开(公告)号: CN102144108A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: C·帕多万 申请(专利权)人: 马伊纳输电机构有限公司
主分类号: F16D7/04 分类号: F16D7/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张昱;谭祐祥
地址: 意大*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要:
搜索关键词: 用于 传递 旋转 运动 安全 联轴器
【说明书】:

【技术领域】

发明涉及一种安全联轴器,其意在可释放地连接绕同一旋转轴线旋转的第一传动构件和第二传动构件(例如,制成旋转轴)用于旋转,该联轴器被布置成一旦给定的最大容许扭矩值已被超过就将上述两个传动构件的连接断开。

【背景技术】

在工业中普遍使用以上指定类型的安全联轴器,用来将旋转运动从具有旋转输出传动构件的旋转运动源(诸如,例如电动机)传递到具有旋转输入传动构件的机器。该安全联轴器被安置在上述两个传动构件之间并且通常保持在第一操作状态(关闭状态)下,在该第一操作状态下所述安全联轴器连接所述构件用于旋转。该安全联轴器被布置成万一旋转运动所传递到的机器过度负荷或意外干扰则移动到第二操作状态(打开状态),在该第二操作状态下所述安全联轴器将上述两个传动构件的连接断开,以避免整个运动链发生故障或损坏。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种用于传递旋转运动的安全联轴器,其相对于当前使用的方案进行了改进。

根据本发明,得益于具有所附独立权利要求1中确定的特征的安全联轴器,这个目的以及其它目的完全得以实现。

根据本发明的安全连接器的有利实施方式是从属权利要求的主题,其内容将被认为是下面描述的组成和构成整体的一部分。

简言之,本发明基于提供一种安全联轴器的构想,该安全联轴器包括:

驱动部分(driving part)和从动部分(driven part),它们能够绕同一旋转轴线旋转并且设有相应的转矩传递装置,所述转矩传递装置具有前部齿(fronttoothing),所述前部齿通常相互啮合用于在所述联轴器的两个部分之间传递转矩;以及

转矩敏感打开装置(torque-sensitive opening means),其被布置成:当在所述联轴器的两个部分之间传递的转矩超过给定的最大值时使所述联轴器的两个部分的转矩传递装置的前部齿脱离啮合,从而中断转矩传递;

其中,所述转矩敏感打开装置包括:压力腔和阀装置,所述压力腔填充有不可压缩流体,所述阀装置适于一旦给定的最大压力值已被超过就允许从所述压力腔排出所述流体,所述压力腔被构造成使得:

容纳在所述压力腔中的流体的压力在所述转矩传递装置的前部齿上施加力,所施加的力趋于使齿保持啮合用于在所述联轴器的两个部分之间传递转矩,并且

通过所述转矩传递装置的前部齿在所述联轴器的两个部分之间传递的转矩致使所述压力腔中的流体的压力与所述转矩值成比例地增加,因此使上述最大转矩值与上述最大压力值相关联。

与现有技术相比,根据本发明的安全联轴器具有除了其他优点之外的下面一些优点:

联轴器的打开不需要特殊的阻断构件(breaking member)(诸如,例如销)来进行阻断,因此它不受到这些构件的机械特性变化的影响;

联轴器的打开不经历迟滞现象,所述迟滞现象能够影响可释放地连接联轴器的驱动部分和从动部分的机械构件的脱离啮合运动;

联轴器能被非常快速且容易地重新设定(即,使回到正常操作的关闭状态下);

联轴器具有非常紧凑的结构,相对于其径向和轴向尺寸具有高转矩传递能力;

能够在宽的调节范围内调节致使联轴器打开的最大转矩值;

能够以非常快速和简单的方式调节致使联轴器打开的最大转矩值,即使在联轴器的正常操作的关闭状态下也是如此;

使致使联轴器打开的最大转矩值随时间保持恒定,因此确保联轴器操作的高可靠性;

联轴器是自供给的,因为在其操作期间它不需要从外部供给加压流体;并且联轴器是自补偿的,因为它能够自动地补偿加压流体的可能损失;

通过简单使用压力传感器和发射器,联轴器提供了监测在驱动部分和从动部分之间传递的转矩的可能性,所述压力传感器适于检测压力腔中的压力,所述发射器适于将由压力传感器提供的信号发送到固定接收器或移动接收器。

【附图说明】

本发明的进一步的特征和优点将从下面的详细描述变得清楚,参照附图完全通过非限制性示例给出下面的描述,其中:

图1示出了根据本发明的优选实施方式的安全联轴器的局部轴向剖视图,所述安全联轴器处于正常操作的关闭状态下;

图2示出了本发明的安全联轴器的进一步的局部轴向剖视图(在与图1的平面不同的平面上),所述安全联轴器处于正常操作的关闭状态下;

图3示出了本发明的安全联轴器的减压阀的剖视图,所述减压阀处于关闭状态下(联轴器处于正常操作的关闭状态下);

图4示出了从图3的减压阀上方看到的视图;

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