[发明专利]用于布置在内燃机燃烧室上的燃料喷射阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于布置在内燃机燃烧室上的燃料喷射阀，该燃料喷射阀包括喷嘴支架和至少一个环盘形的密封元件，在所述喷嘴支架上布置了通过喷嘴锁紧螺母夹紧的、构造成用于伸入到燃烧室中的喷嘴本体以用于接纳喷嘴针，所述密封元件具有面对喷嘴锁紧螺母的上支承面和面对燃烧室的下支承面，该密封元件包围着所述喷嘴本体并用于使所述喷嘴支架相对于燃烧室密封。

背景技术

喷嘴锁紧螺母将燃料喷射器的两个主要构件即喷嘴和阀体固定地保持在一起。该喷嘴在燃料喷射器安装在气缸头中的状态中伸入到机动车发动机的燃烧室中，其中，布置在其上方的阀体操作该喷嘴。因此必需的是，将燃料喷射器相对于燃烧室在气缸头处进行密封。这通过喷嘴锁紧螺母的相应的结构实现，该喷嘴锁紧螺母与气缸头中相应的装置即密封座配合作用。

对于这类密封装置提出了高要求。一方面这种密封装置在运行条件下要承受高的热负荷(在冬季冷起动时-40℃，直至超过+150℃)，并且另一方面该密封装置要承受高的机械的负荷，特别是振动负荷。此外该密封装置必须确保在燃料喷射器和气缸头之间长久抵御负荷作用的、持久的密封状态。

为此在现有技术中例如在喷嘴锁紧螺母上设置水平的边缘，其安置在于喷射器孔中设置的、同样为水平的边缘上，并且该喷嘴锁紧螺母或燃料喷射器被以巨大的静力朝气缸头挤压。通过设置两个边缘的大面积的重叠要提供持久的流体密封的连接。

一般地，该喷射器被用金属密封盘朝燃烧室密封。这个密封则由于热的废气和气缸中的压力损失是必需的。由于高的燃烧温度和高的气缸压力，密封只能用金属密封盘实现，因此没有燃烧气体能直接在喷射器旁流入到外界环境中。

在DE10102192A1中，喷嘴锁紧螺母在自由端部上具有截锥形的区域，该区域可以安装在相应的截锥形的喷射器孔区段中。在预安装状态中，亦即当燃料喷射器用喷嘴锁紧螺母安装在截锥形的喷射器孔中时，在喷嘴锁紧螺母上的截锥体和气缸头中的截锥孔之间产生环绕的从2°至最大5°的角度差。因此燃料喷射器在喷射器孔中的定心得到保证，其中，接着将燃料喷射器用巨大的静力挤压到所述孔中并在喷嘴锁紧螺母的截锥体和气缸头中的锥形孔之间构成共同的密封面。

混合物及热的燃烧气体一直流动至喷嘴锁紧螺母和喷嘴本体的密封部位处，也一直流动至喷射器和气缸头之间的密封件的密封部位处。此时在这个间隙中将沉积未燃烧的混合物和废气如H₂O和S。在发动机停机后此时在冷却阶段可能导致电解液(水)的冷凝。电解液有利于离子交换并因此有利于腐蚀作用。

另外在现有技术中公知了，使喷嘴与喷嘴锁紧螺母拧紧而不用另外的附加的密封件。此外公知了，通过涂层来保护喷嘴本体防热以及装入衬套作为排热构件。但是新的燃烧方法表明恰好在这一区域中会引起腐蚀问题，因此直接在这个区域中防止燃烧气体中起腐蚀作用的物质的密封件是强制必需的。

发明内容

因此本发明的任务是，提供一种用于布置在内燃机燃烧室上的燃料喷射阀，该燃料喷射阀在喷嘴锁紧螺母至燃烧室的区域中设置了喷嘴杆的改进的密封件。

这一任务基于权利要求1前序部分的燃料喷射阀结合其特征部分的特征被解决。后面的从属权利要求反映了本发明的有利的改进方案。

附图说明

下面借助实施例参考附图详细地解释本发明。在附图中示出：

图1是如现有技术中公知的通过喷嘴锁紧螺母夹紧的喷嘴本体；

图2是按照图1的具有按本发明的附加的单独的第一密封件的装置；

图2a是图2的局部截取部分A；

图3是对应于图2a的具有按本发明的附加的单独的密封件的第二变型的截取部分；

图4是对应于图2a的具有按本发明的附加的单独的密封件的第三变型的截取部分；

图5是对应于图2a的具有按本发明的附加的单独的密封件的第四变型的截取部分；

图6-8分别是对应于图2a的具有燃烧室密封件的分别不同的几何变化的截取部分；和

图9是对应于图2a的具有喷嘴锁紧螺母的几何变化的截取部分。

具体实施方式