[发明专利]带具有副室的变速器壳体的换档变速器

权利要求书

1.机动车的换档变速器，具有输入轴和输出轴，所述输入轴和输出轴支承在变速器壳体(1)的主室(2)中，并且通过借助换档装置有针对性地操作离合器，动力流能经由所述输入轴和输出轴通过彼此啮合的齿轮副来引导，其中，带有中间轮(5)的中间轴(4)平行于所述输入轴和输出轴地布置在所述变速器壳体(1)的与所述主室(2)保持连接的副室(3)中，以便在通过所述换档装置进行相应操作时，产生从所述输入轴经由所述中间轴(4)的中间轮(5)到所述输出轴上的动力流，以用于所述输出轴的转向逆反，其特征在于，容纳所述中间轴(4)的所述副室(3)具有钟形的纵剖面，带卵形的横截面。

2.根据权利要求1所述的换档变速器，其特征在于，所述副室(3)沿着所述钟形的纵剖面，自圆形的横截面出发，连续地过渡到所述主室(2)的区域中的椭圆的横截面。

3.根据权利要求2所述的换档变速器，其特征在于，所述副室(3)的所述椭圆的横截面的较短延伸(s)平行于所述中间轴(4)的纵轴线地构造，并且具有处在所述中间轮(5)的轴向延伸范围内的尺寸量级。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的换档变速器，其特征在于，所述副室(3)至所述主室(2)的过渡部具有处在所述中间轮(5)的径向延伸范围内的尺寸。

5.根据前述权利要求中任一项所述的换档变速器，其特征在于，所述副室(3)的封闭通过带有整合式密封件的盖(6)来进行。

6.根据权利要求5所述的换档变速器，其特征在于，所述盖(6)在所述变速器壳体(1)上的紧固借助挡圈(8)来进行。

7.根据权利要求5所述的换档变速器，其特征在于，所述整合式密封件呈弹性体密封件(7)形式。

8.根据权利要求5所述的换档变速器，其特征在于，所述盖(6)构造为改型件。

9.根据前述权利要求中任一项所述的换档变速器，其特征在于，所述换档变速器依照中间轴变速器的类型来构造。

10.机动车，包括根据权利要求1至9中任一项所述的换档变速器。