[发明专利]密封飞行器飞行面的第一部件和第二部件之间间隙的密封件有效
申请号: | 200980133713.2 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN102137792A | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 埃里克·怀尔德曼;西蒙·约翰·帕克 | 申请(专利权)人: | 空中客车操作有限公司 |
主分类号: | B64C7/00 | 分类号: | B64C7/00;B64C9/02;F16J15/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 飞行器 飞行 第一 部件 第二 之间 间隙 密封件 | ||
1.一种用于密封飞行器飞行面的第一部件和第二部件之间的间隙的飞行面密封件,该密封件具有密封件本体,该密封件本体包括安装部以及第一腿部和第二腿部,所述安装部用于安装到所述第一部件,所述第一腿部和所述第二腿部从所述安装部突出并且间隔开以在所述第一腿部和所述第二腿部之间接收所述第二部件,其中,所述密封件还包括第一加强构件,该第一加强构件构造成至少部分地抑制所述第一腿部和所述第二腿部的相对运动。
2.根据权利要求1所述的密封件,其中,所述加强构件是整体式的并且包括第一加强臂和第二加强臂,其中所述第一加强臂位于所述第一腿部中或者靠近所述第一腿部并且所述第二加强构件位于所述第二腿部中或靠近所述第二腿部,以使得通过所述加强构件至少部分地抑制所述第一腿部和所述第二腿部的相对运动。
3.根据权利要求2所述的密封件,其中,所述第一加强臂和所述第二加强臂是大致平面的并且通过第一弓形部连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的密封件,其中,所述密封件包括接近所述安装部定位的第二加强构件,其中所述第一加强构件和所述第二加强构件被所述密封件本体的剪切部分离。
5.根据从属于权利要求3的权利要求4所述的密封件,其中,所述第二加强构件包括与所述第一弓形部间隔开的第二弓形部,以便在所述密封件本体中限定大致弓形的剪切部。
6.根据权利要求4或权利要求5所述的密封件,其中,所述第二加强构件包括用于安装到所述第一部件的安装部。
7.根据前述权利要求中任一项所述的密封件,其中,所述第一腿部布置成与所述第一部件平行地突出,所述第二腿部布置成与所述第一腿部成角度地突出,并且所述第二腿部限定至少一个被定位成与所述第二部件相接触的突出部。
8.根据前述权利要求中任一项所述的密封件,其中,所述第一加强构件和/或所述第二加强构件由CFRP构成。
9.根据前述权利要求中任一项所述的密封件,其中,所述第一加强构件和/或所述第二加强构件至少部分地嵌入所述密封件本体内。
10.根据权利要求9所述的密封件,其中,所述第一加强构件和/或所述第二加强构件全部嵌入所述密封件本体内。
11.一种制造飞行器飞行面密封件的方法,该方法包括步骤:
提供模具;
在所述模具中设置至少一个加强构件;
将密封材料引入所述模具中以至少部分地围绕所述加强构件;
使所述密封材料固化;
将所述密封件从所述模具移除。
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