[发明专利]特别适用于汽车的带有可存放钥匙的遥控设备

说明书

技术领域

本发明涉及具有可收回钥匙的遥控设备，其特别适用于机动车。

背景技术

这样的钥匙包括遥控单元，具有两个壳体，即下壳体和上壳体；形成钥匙齿的插入件，其被安装以能够在使用时的展开位置(deployed position)和存放在该单元内时的收回位置之间绕轴线枢转；以及用于将该插入件回复至展开位置的弹性回复机构，其包括定位在所谓上壳体上、具有圆柱体形状的按钮。

EP 1609931公布了如何生产一种具有铃形壳体形式的元件，该元件具有能够和属于最下壳体的相应分度装置(indexing means)协作的分度装置，以在包括按钮的发射机构已被安装在单元内之后对弹簧预加载。该操作按钮本身在该铃形壳体顶部被安装在被卡扣到下壳体上的枢转销上，该枢转销完全独立，在插入件展开(deploy)时不受力。

这种按钮因此在插入件展开时不发生转动，这和其中按钮在旋转方面相对于插入件固定并和插入件由展开位置转入收回存放位置且反之亦然的其他实施例不同。在后面的这种情况中，该插入件可能被当驾驶者按压以展开插入件时其手指作用在按钮上的动作或摩擦力所制动。

但是，在专利文件EP 1609931中描述的实施例一方面具有包括大量需要装配的组成零件、枢转销、铃形壳体和按钮本身的相对复杂的结构。

在另一方面，已发现该插入件在展开位置的抗挠刚度(flexural rigidity)不够，因为该铃形壳体在铃下部上的分度是在相对较小的表面区域上实行的。但是，机动车制造商可能需要良好的抗挠刚度。

发明内容

本发明通过提出一种带有可收回钥匙的遥控设备来解决这些问题，其特别的适用于机动车，在展开位置插入件具有更好的抗挠刚度，且结构特别简单，并在同时保持不随插入件移动而旋转的按钮。

为了实现此目标，本发明提出了一种带有可收回钥匙的遥控设备，其特别地适用于机动车，包括具有两个壳体、即下壳体和上壳体的遥控单元；形成钥匙齿的插入件，其被安装以能够在使用时的展开位置和存放在该单元内时的收回位置之间枢转；以及用于将该插入件回复至展开位置的弹性回复机构，其包括设置在所谓的上壳体上的按钮，该设备特征在于，所述插入件直接关于所述按钮转动，该按钮在旋转方面相对于上壳体固定，且该按钮包括对所述插入件的旋转分度的装置，该装置可通过按压所述按钮而被释放。

该按钮用作用于插入件的枢转销，这意味着需要最少数量的组成零件以构成该弹性回复机构。事实上，有两种上述零件，按钮和回复弹簧。

该按钮在旋转方面相对于上壳体固定，这意味着即使在插入件处于展开位置时也可获得相对较大的接触区域。这将赋予处于展开位置的插入件更好的抗挠刚度。

由于按钮不能旋转，本来要被旋转所占用的占用体积被用来提供机械强度。

此外，该按钮的可视端部可为任意形状，例如卵形或平行六面体形。

根据一个优选实施例，所述按钮通过若干个第一径向凸榫在旋转方面相对于上壳体固定，所述第一径向凸榫被套入在上壳体的相应第一空腔内。

优选地，所述上壳体在所述第一空腔处具有厚度增加部。

可在上壳体上实现的所述厚度增加部改善了插入件处于展开位置时的抗挠刚度。

有优势地，所述分度装置包括至少一个第二径向凸榫，在收回位置被套入插入件的相应第二空腔内，该第二径向凸榫可在插入件被展开时通过平移运动释放。

所述第二径向凸榫可定位在按钮的下端。

优选地，所述按钮为大致圆柱形的形状。

优选地，所述弹性回复机构包括可扭转和压缩工作的螺旋式弹簧。

优选地，所述弹簧被定位在所述按钮内部，且在插入件和按钮的闭合上端之间起压缩作用。

所述弹簧可具有被阻止在插入件和按钮上旋转的端部。

本发明还涉及用于生产所述带有可收回钥匙的遥控设备的预制作模块，其特征在于，其包括所述插入件的支座，所述按钮和所述弹簧。

附图说明

借助示出了本发明一些优选实施例的附图更详细地描述本发明。

图1是根据本发明的带有可收回钥匙的遥控设备的分解透视图。

图2是根据本发明的带有可收回钥匙的遥控设备的上壳体和按钮的分解局部透视图。

图3是根据本发明的带有可收回钥匙的遥控设备的上壳体和按钮的局部透视图。

图4是根据本发明的带有可收回钥匙的遥控设备的插入件和弹簧的局部透视图。

图5是根据本发明的带有可收回钥匙的遥控设备的插入件的底部的局部透视图。

具体实施方法