[发明专利]具有摩擦力降低的织构化表面的金属薄板和板材及其制造方法有效
申请号: | 200980134187.1 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN102138009A | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 李铭;詹姆斯·M·马里内利;柳建韬;保罗·E·麦格纽森;许身;马库斯·B·海尼曼;刘畅;路易斯·法诺·维加 | 申请(专利权)人: | 美铝公司 |
主分类号: | F15D1/12 | 分类号: | F15D1/12;B21B1/22 |
代理公司: | 北京市联德律师事务所 11361 | 代理人: | 易咏梅 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 摩擦力 降低 织构化 表面 金属薄板 板材 及其 制造 方法 | ||
1.一种运输工具,包括:
至少一个具有至少一个大体上带槽的表面的金属产品,
其中,所述大体上带槽的表面形成肋状构形,所述肋状构形包括多根相邻的、经轧制永久形成的、沿所述表面的至少一部分延伸的纵向肋,以及
所述肋状构形涂覆有至少一层涂层,该涂层被设计和施加成足以保护所述肋状构形。
2.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述的多根相邻的、经轧制永久形成的纵向肋形成摩擦力降低的织构化表面。
3.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品为铝合金薄板或板材。
4.根据权利要求3所述的运输工具,其特征在于,所述薄板或板材由Alclad铝合金制成。
5.根据权利要求3所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品为钛薄板或板材。
6.根据权利要求3所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品为薄钢板或钢板。
7.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述肋状构形包括至少100根相邻的、经轧制永久形成的纵向肋。
8.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述多根相邻的、经轧制永久形成的纵向肋以一定的距离均匀地间隔开。
9.根据权利要求8所述的运输工具,其特征在于,所述距离的范围在大约25μm至大约5.0mm之间。
10.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述多根相邻的、经轧制永久形成的纵向肋中的每一根都具有在大约25μm至大约5.0mm之间的峰顶高度。
11.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述至少一层涂层选自如下所述的组中,即,所述组包括底涂层、外涂层和易/自清洁涂层。
12.根据权利要求8所述的运输工具,其特征在于,所述底涂层为环氧底涂层。
13.根据权利要求11所述的运输工具,其特征在于,所述外涂层为聚氨酯外涂层。
14.根据权利要求11所述的运输工具,其特征在于,所述易/自清洁涂层为超亲水涂层。
15.根据权利要求14所述的运输工具,其特征在于,所述超亲水涂层为含有锐钛矿型二氧化钛的光活化体系。
16.根据权利要求11所述的运输工具,其特征在于,在所述外涂层上添加疏水的化学添加剂。
17.根据权利要求16所述的运输工具,其特征在于,所述疏水的化学添加剂为官能团化的硅氧烷体系。
18.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品用于制造航空器的至少一部分。
19.根据权利要求18所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品用于制造航空器的机翼。
20.根据权利要求18所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品用于制造航空器的机身。
21.根据权利要求18所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品用于制造航空器的稳定器。
22.根据权利要求1所述的运输工具,其特征在于,所述金属产品用于制造转动叶片的至少一部分。
23.一种制造金属产品的方法,包括:
提供基本平坦的金属薄板或板材;
使所述基本平坦的金属薄板或板材通过轧机,其中,所述轧机包括:
至少一个具有被雕刻有肋状构形的外表面的轧辊,所述肋状构形包括多根相邻的纵向肋,和
至少一个具有未变化的基本平坦的外表面的轧辊;
制造大体上带槽的金属薄板或板材,所述金属薄板或板材包括多根相邻的、经轧制永久形成的纵向肋,所述肋沿所述表面的至少一部分延伸;
在所述大体上带槽的金属薄板或板材上涂覆至少一层涂层,所述涂层被设计和施加成足以保护所述多根相邻的经轧制永久形成的纵向肋;以及
获得所述金属产品。
24.根据权利要求23所述的方法,其特征在于,所述大体上带槽的金属薄板或板材的所述多根相邻的经轧制永久形成的纵向肋形成摩擦力降低的织构化表面。
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