[发明专利]用于标识多个零件的方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械工程与电子技术领域，尤其涉及零件的标识。

背景技术

在现有技术中，除了单纯的零件功能之外，零件的精确性以及为此实施的质量控制变得越来越重要。

对于质量控制而言，零件的个性化以及对零件进行相应标识不但已经是生产过程中，而且还将是随后的维护过程中的重要方面。由于进行了标识，单个零件可被归入到一定的生产批次中，因此，在出现错误时，只要能够找到(出现错误的)单个零件，就可以立即对涉及的整个批次进行维修，甚至替换。

在生产过程中，重要的是对每一单个零件上均以描述已经经过之生产步骤以及在此期间已出现之参数的信息来标识。在相应的标识中还可以添加尺寸和或其他特征。此外还经常附加有关制造时间的信息，以便将来能够在零件寿命与磨损状态之间确立相互关系。

为能够舒适地对零件进行标识，近些年来越来越多地引入了诸如存储装置与通讯接口等电子方式，利用这些方式，就可以通过读写装置来获得零件的相应信息，并可以为零件赋予额外的信息。

其中，具有突出的意义是射频识别(RFID)技术，这种技术是借助于运用无线电波的转发器以及相应的存储装置来工作的。目前制造的相应转发器，其功能特别可靠、稳定，而且尺寸小。

但是，此种转发器有一特性，即在金属物体附近时，其有效作用距离可能受到限制，这一特性例如在零件本身是由金属制成而又以散装货物形式存在时，或者在零件位于金属料仓中时会使相应的响应变得困难。

欧洲专利申请文件EP 1777599 A1公开一种对金属元件进行质量控制的方法，该方法利用非联系式通讯技术对零件进行电子标识，所述电子标识用于将有关各生产步骤的信息存储在零件自身中，以供以后的质量控制之用。

德国专利申请文件DE 112004002234 T5公开了一种带有所谓的IC标识的滚动轴承，所述IC标识基于RFID技术，其使得数据能够存储在轴承本身上。在该专利申请文件中提到了这一问题，即，轴承的滚动圈元件会吸收用于读写的微波，因而加大了通讯的难度。

德国专利申请文件DE 102006024212 A1公开了一种具有相应IC标识的轮轴轴承单元。因而确保能够对相应的轴承单元进行跟踪。

德国专利申请文件DE 102005043773A1公开了一种带有RFID装置的轴承，所述RFID装置接收并存储轴承数据，并且能够在将来提供相应的数据。所述数据用于实现维修的最佳化，其还包括例如运行参数以及有关轴承所经历之特殊负荷状态的信息。

发明内容

在上述现有技术的背景下，本发明的基本目的在于发明一种方法，利用该方法能够对一组各自拥有转发器及存储装置的零件尽可能有效地实施个性化标识。

根据本发明，这一目的是利用根据本发明的方法的独立权利要求1的特征以及利用根据独立权利要求13所述的一组零件得以实现的。本发明另外涉及一种根据独立权利要求14所述的料仓以及一种根据独立权利要求15所述的滚动轴承。

本发明的基本问题是应对多个未经标识且以零件组形式存在的零件以尽可能有效且个性化的方式进行标识，而且时间及成本花销应被降低到最低水平。本发明是通过这样的方法实现这一目的的，在该方法中，经标识的第一个零件与安置在其有效作用距离之内的第二零件发生联系并将信息传递给第二零件，其中，第二零件在接收到由第一个零件传递的信息后各自对其自身进行标识，而且其中至少一个所述第二零件在进行标识之后与在其有效作用距离之内的其他未标识零件发生联系，从而促使这些零件实施标识。

这种方法的基础是存在至少一个能够与下一代零件进行应答，并通过相应的信号促使该代零件对它们自身实施标识的零件。在这里，第二零件归属于紧接在第一个零件那一代之后的代。因此，＜代＞是将第一个零件与第二零件区别开来的第一参数。第二零件必须使用取自第一个零件的信息对其自身实施标识。为此，第二零件中的每一个均可以单独与第一个零件通讯，这样第一个零件可以对第二零件的不同标识进行管理；或者，各个第二零件之间也可以互相通讯，以避免出现同样内容的标识。例如，每一零件均配置有规则系统，该系统使得每一零件均能够向同代的其他零件报告并表明自己的标识。首先进行报告并表明其标识的那一零件将会被其余零 件认可并可以首先进行标识。此后重复这一过程，这一代中的下一个向同代的其他零件报告的零件分配下一标识，直到该代所有零件均得到标识。

但是也可以这样设计，即，由上一代中的每一零件(即上述例子中的第一个零件)为下一代零件分配相应的标识，例如通过分配代号码及流水号的方式。