[发明专利]高强度钢板及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及在汽车、电气设备等产业领域中使用的加工性、特别是延展性和延伸凸缘性优良的拉伸强度(TS)为980MPa以上的高强度钢板及其制造方法。

背景技术

近年来，从地球环境保护的观点出发，提高汽车的燃料效率成为重要的课题。因此，正积极进行通过车身材料的高强度化来实现车身部件的薄壁化从而使车身本身轻量化的研究。

通常，为了实现钢板的高强度化，需要相对于钢板的组织整体增加马氏体或贝氏体等硬质相的比例。但是，通过增加硬质相的比例而实现的钢板的高强度化导致加工性降低，因此期望兼具高强度和优良的加工性的钢板的开发。目前，已开发出铁素体-马氏体双相钢(DP钢)和利用了残留奥氏体的相变诱发塑性的TRIP钢等各种复合组织钢板。

在复合组织钢板中增加硬质相的比例时，钢板的加工性受到硬质相的加工性的强烈影响。这是因为：在硬质相的比例少、软质的多边形铁素体多的情况下，多边形铁素体的变形能控制钢板的加工性，即使在硬质相的加工性不充分的情况下也可确保延展性等加工性，但在硬质相的比例多的情况下，不是多边形铁素体的变形、而是硬质相的变形能本身对钢板的成型性产生直接影响，硬质相本身的加工性不充分时，钢板的加工性显著变差。

因此，在冷轧钢板的情况下，在进行调整退火及之后的冷却过程中生成的多边形铁素体的量的热处理之后，将钢板水淬火而生成马氏体，并再次将钢板升温来进行高温保持，由此将马氏体回火，在作为硬质相的马氏体中生成碳化物，从而使马氏体的加工性提高。但是，在这种马氏体的淬火、回火中，需要例如具有水淬火功能的连续退火设备这样的特别的制造设备。因此，在使用将钢板水淬火之后无法再次升温来进行高温保持的通常的制造设备的情况下，虽然能够使钢板高强度，但无法提高作为硬质相的马氏体的加工性。

此外，作为以马氏体以外的相为硬质相的钢板，有：使主相为多边形铁素体、硬质相为贝氏体或珠光体、并且在这些作为硬质相的贝氏体或珠光体中生成碳化物的钢板。该钢板为如下钢板，其不仅通过多边形铁素体提高加工性，而且也通过在硬质相中生成碳化物来提高硬质相本身的加工性，特别是实现延伸凸缘性的提高。但是，既然使主相为多边形铁素体，则难以同时实现拉伸强度(TS)为980MPa以上的高强度化和加工性。此外，即使通过使硬质相中生成碳化物来提高硬质相本身的加工性，也比不上多边形铁素体的加工性的优良水平，因此，如果为了实现拉伸强度(TS)为980MPa以上的高强度化而减少多边形铁素体的量，则不能得到充分的加工性。

专利文献1中提出了弯曲加工性和冲击特性优良的高张力钢板，其通过规定合金成分，使钢组织为具有残留奥氏体的微细且均匀的贝氏体来实现。

专利文献2中提出了烧结固化性优良的复合组织钢板，其通过规定所预定的合金成分，使钢组织为具有残留奥氏体的贝氏体，并规定贝氏体中的残留奥氏体量来实现。

专利文献3中公开了抗冲击性优良的复合组织钢板，其通过如下方式实现：规定所预定的合金成分，形成以面积率计具有残留奥氏体的贝氏体为90％以上、贝氏体中的残留奥氏体量为1％以上且15％以下的钢组织，并规定贝氏体的硬度(HV)。

专利文献1：日本特开平4-235253号公报

专利文献2：日本特开2004-76114号公报

专利文献3：日本特开平11-256273号公报

发明内容

但是，上述钢板存在下述问题。

在专利文献1所述的成分组成中，在赋予钢板应变时，难以确保显示出高应变范围内的TRIP效果的稳定的残留奥氏体的量，虽然得到弯曲性，但延展性降低甚至产生塑性不稳定，拉伸性变差。

专利文献2中记载的钢板，虽然得到烧结固化性，但即使想要将拉伸强度(TS)高强度化至980MPa以上或进一步高强度化至1050MPa以上，由于是以贝氏体或进一步以铁素体为主体的、尽量抑制马氏体的组织，因此仍难以确保强度或确保高强度化时的延展性或延伸凸缘性等加工性。

专利文献3中记载的钢板以提高抗冲击性为主要目的，以硬度为HV250以下的贝氏体为主相，具体而言是含有这样的贝氏体超过90％的组织，因此难以使拉伸强度(TS)为980MPa以上。

本发明有利地解决上述问题，其目的在于，提供加工性、特别是延展性和延伸凸缘性优良的拉伸强度(TS)为980MPa以上的高强度钢板及其有利的制造方法。

本发明的高强度钢板中包括在钢板的表面实施了热镀锌或合金化热镀锌的钢板。