[发明专利]内燃引擎有效

专利信息
申请号: 200980136042.5 申请日: 2009-06-23
公开(公告)号: CN102149914A 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 浪越博道 申请(专利权)人: 浪越博道
主分类号: F02B75/32 分类号: F02B75/32;F01B1/08;F01B7/16;F01B9/02;F02B75/24;F02B75/28
代理公司: 北京华夏博通专利事务所 11264 代理人: 刘俊
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃 引擎
【权利要求书】:

1.一种内燃引擎,是具备可滑动于缸内径(cylinder bore)内的活塞、及经由连接构件与该活塞连动连结的曲柄轴,并可将上述活塞的往复运动转换成曲柄轴的旋转运动而从输出轴输出的内燃引擎,其特征在于,

上述曲柄轴具备连结于上述连接构件的曲柄销、一对曲柄臂及配重、一对曲柄轴颈、以及从至少一个曲柄轴颈延伸成同轴状的至少一个曲柄轴部,

该内燃引擎具备:

至少一个输出构件,支撑上述曲柄轴部,使其(曲柄轴部)可绕着从上述输出轴的轴心偏心的旋转轴心旋转,并且与上述输出轴进行同心旋转的方式支撑于壳构件;

至少一个内齿轮构件,具有与上述输出构件形成同心状的内齿轮且固定于上述壳构件;

至少一个小齿轮构件,具有上述内齿轮构件的内径的1/2的外径且构成可沿着上述内齿轮构件的内周转动,并在邻接于上述曲柄轴颈的位置以可与上述曲柄轴部一体旋转的方式外嵌于上述曲柄轴部;以及

一对轴颈支撑构件,分别具有以可绕着与上述输出轴的轴心偏心的轴心转动的方式支撑上述一对曲柄轴颈的轴承部,且以可与上述输出构件轴进行同心旋转的方式支撑于壳构件。

2.根据权利要求1所述的内燃引擎,其特征在于,构成当活塞在所述缸内径内进行往复运动时,所述曲柄销朝向与缸内径的轴心平行的方向进行往复直线运动。

3.根据权利要求2所述的内燃引擎,其特征在于,所述内燃引擎具有呈相对向状配置于曲柄轴的两侧的多个缸内径及活塞,且与所述多个活塞分别连动连结的多个连接构件是形成一体。

4.根据权利要求3所述的内燃引擎,其特征在于,所述连接构件具有以可旋转的方式外嵌于曲柄销的环状连接部、及连结于多个活塞的多个直式连接构件,

多个直式连接构件中的至少一部分的直式连接构件是接着于所述环状连接部。

5.根据据权利要求3所述的内燃引擎,其特征在于,包含所述多个活塞的中心线的平面是相对于上述曲柄销配置成正交状。

6.根据权利要求3所述的内燃引擎,其特征在于,包含所述多个活塞的中心线的平面是相对于上述曲柄销配置成平行。

7.根据权利要求1至6任一项所述的内燃引擎,其特征在于,在所述输出构件一体地设有平衡配重(balance weight)。

8.根据权利要求1至6任一项所述的内燃引擎,其特征在于,所述曲柄销相对于上述曲柄轴部的偏心量是设定成所述小齿轮构件的外径的1/2。

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