[发明专利]用于集成车辆装置的功能的系统和车载单元无效
申请号: | 200980136687.9 | 申请日: | 2009-09-18 |
公开(公告)号: | CN102160089A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 拉尔夫·博希;迪尔克·甘德拉斯;贡纳尔·施密特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴孟秋;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 集成 车辆 装置 功能 系统 车载 单元 | ||
1.一种系统,包括:车载单元(UOBU),所述车载单元设计为行驶记录仪(DTCO);和至少一个位置检测装置(POS)和/或至少一个无线电通信装置(COM),至少一个位置检测装置和/或至少一个无线电通信装置为了实现由所述车载单元(UOBU)所使用而可与所述车载单元(UOBU)连接或者由所述车载单元所包括,并且所述车载单元(UOBU)具有下列车辆装置中至少一个的至少一个功能并且所述车载单元(UOBU)设计为在这些至少一个功能方面替代各个车辆装置:收费装置(MOBU)、事件数据采集装置(EDR)、紧急呼叫装置(ECALL)、运输监控装置(TRANS)、车辆路线监控装置(POSTRACK)、车队管理装置(FLOT)。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述车载单元(UOBU)分别具有至少两个车辆装置的至少一个功能并且至少两个车辆装置共同使用至少一个位置检测装置(POS)和/或至少一个无线电通信装置(COM)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中至少一个功能包括用户接口。
4.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中至少一个功能包括数据存储。
5.根据权利要求4所述的系统,其中所述车载单元(UOBU)设计用于以密码方式通过签名和/或加密确保数据存储的安全。
6.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中至少一个功能包括通过至少一个无线电通信装置(COM)进行数据通信。
7.根据权利要求6所述的系统,其中所述车载单元(UOBU)设计用于以密码方式对所述数据通信进行签名和/或检查和/或加密和/或解密。
8.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中至少一个功能包括借助于至少一个位置检测装置(POS)进行位置检测。
9.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中所述车载单元(UOBU)设计为借助于至少一个位置检测装置(POS)和/或至少一个无线电通信装置(COM)来完全替代至少一个车辆装置。
10.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中至少一个无线电通信装置(COM)设计用于和在至少另一个车辆(VEH)中的分别相应的无线电通信装置进行数据通信。
11.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中至少一个无线电通信装置(COM)设计用于通过至少一个移动无线电基站(BAS)进行数据通信。
12.根据前述权利要求中任一项所述的系统,所述系统设计用于,通过至少一个无线电通信装置(COM)发出:借助于至少一个位置检测装置(POS)测定的当前的位置和/或经过的路程和/或速度信息和/或事故报警和/或紧急呼叫和/或关于转向时间和停车时间的信息和/或装载重量和/或货厢温度和/或燃油消耗。
13.一种车载单元,所述车载单元设计为行驶记录仪(DTCO),并且为了实现由所述车载单元(UOBU)使用至少一个位置检测装置(POS)和/或至少一个无线电通信装置(COM),所述车载单元可与至少一个位置检测装置和/或至少一个无线电通信装置连接,并且所述车载单元具有下列车辆装置中至少一个的至少一个功能并且所述车载单元设计为在这些至少一个功能方面替代各个车辆装置:收费装置(MOBU)、事件数据采集装置(EDR)、紧急呼叫装置(ECALL)、运输监控装置(TRANS)、车辆路线监控装置(POSTRACK)、车队管理装置(FLOT)。
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