[发明专利]用于包覆轻型飞行器的方法

权利要求书

1.一种包覆具有构架系统的轻型飞行器和/或其零部件的方法，所述构架或其一些部分被包覆聚酯包覆织物，此包覆织物在160-180℃具有5-8％、优选7％的纵向收缩率，和4-6％、优选5％的横向收缩率，所述方法包括以下操作步骤：

a)其中，包覆织物的余量区域以及构架上的承载包覆织物的部分上被涂覆分散型热熔粘合剂，所述粘合剂含有固化剂组分，所述固化剂组分在处理温度达到大于40℃时聚合，且

b)其中，包覆织物以下述方式围绕构架的梁部件包缠，即利用包覆织物和包覆织物构架之间的由粘合剂制备的结合剂溶液将所述包覆织物保持在构架上。

2.如权利要求1所述包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，分散型热熔粘合剂的固化剂组分在40°至60℃的处理温度下聚合。

3.如权利要求1或2所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，分散型热熔粘合剂由80-88％的结合剂、12-15％的固化剂和0.15-0.3％的增稠剂组成。

4.如前述权利要求之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，固化剂组分由54-60％的溶剂、0.35-0.5％的基于萘磺酸的钠盐的稳定剂、0.25-0.35％的基于丙氧基化醇的乳化剂、1.7-1.9％的聚醚胺固化剂、37-41％的聚异氰酸酯组成。

5.如前述权利要求之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于：

a)包覆尾部时，包覆织物以下述方式剪裁，即将要被包覆的尾部前梁切割边缘处的余量(A)为A＝π·d·x，并且尾部后梁切割边缘处的余量为A＝π·d·y，其中，d是将被包覆织物缠绕的管的直径(单位cm)，而x＝1.5到2.0，优选1.75，且y＝0.55到1.05，优选0.8，并且

b)尾部的底侧被如下包覆，其中在前梁上包覆约1.75圈(550°到700°)的涂有粘合剂的包覆织物部分，且该包覆织物部分被熨平，而在后梁上包覆约0.75圈(200°到350°)的同样涂有粘合剂的包覆织物部分，且以相同的方式熨平该包覆织物部分，接下来

c)包覆尾部的顶侧时，其中在前梁包覆约0.5圈(150°到210°)的涂有粘合剂的包覆织物部分，且该包覆织物部分被熨平，而在后梁上包覆小于0.5圈(120°到170°)的同样涂有粘合剂的包覆织物部分，且此包覆织物部分用同样的方式被熨平。

6.如前述权利要求之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，用温度设定在280℃到380℃、优选350℃的热吹风机将包覆织物加热到200℃左右，以使其膨胀一到两次，包覆织物的实际温度由吹风机的距离来控制。

7.如前述权利要求之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，在包覆前，补片也被涂上分散型热熔粘合剂，而在干燥后，铆钉和加固板被熨烫以保护包覆织物。

8.如权利要求1至7中之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，以70℃至110℃、优选90℃的温度，用木制构件将包覆织物和/或补片熨平。

9.如权利要求1至7中之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，以130℃到170℃左右的温度，用金属构件将包覆织物和/或补片熨平。

10.如前述权利要求之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，利用涂有根据权利要求12或13所述的分散型热熔粘合剂的包覆织物的锯齿带将接缝密封起来，然后以60℃到100℃、优选90℃的温度熨平在接缝上。

11.如前述权利要求之一所述的包覆轻型飞行器和/或其零部件的方法，其特征在于，用冷粘结的方式将聚酯薄膜贴在包覆表面上，接着以60至100℃、优选80℃的温度熨平。

12.一种分散型热熔粘合剂，包括80-88％的结合剂，12-15％的固化剂组分，和0.15-0.3％的增稠剂，其中，所述粘合剂在温度大于40℃时聚合。

13.如前面权利要求所述的分散型热熔粘合剂，用于包覆轻型飞行器和/或其零部件，其中，所述固化剂组分由54-60％的溶剂、0.35-0.5％的基于萘磺酸的钠盐的稳定剂、0.25-0.35％的基于丙氧基化醇的乳化剂、1.7-1.9％的基于聚醚胺的固化剂、37-41％的聚异氰酸酯组成。