[发明专利]摩擦阻力降低船及其驾驶方法

权利要求书

1.一种摩擦阻力降低船，其从比船体的吃水线更靠下方的外侧面沿船底安装有多个微小气泡产生部件，该微小气泡产生部件具备伴随着航行产生负压的叶片，该摩擦阻力降低船的特征在于，

在比所述吃水线更靠下方的区域中，安装于接近吃水线的上方区域的微小气泡产生部件，在与叶片对置的部分设置有混合海水和空气的气液混合空间，一端与该气液混合空间连接的空气供给配管的另一端向大气开放，并且，在比所述吃水线更靠下方的区域中，安装于接近船底的下方区域的微小气泡产生部件，在与叶片对置的部分设置有混合海水和空气的气液混合空间，一端与该气液混合空间连接的空气供给配管的另一端与辅助压缩机连接。

2.根据权利要求1所述的摩擦阻力降低船，其特征在于，

安装于所述上方区域的微小气泡产生部件通过切换阀向大气开放或与辅助压缩机连接。

3.一种摩擦阻力降低船，其从比船体的吃水线更靠下方的外侧面沿船底安装有多个微小气泡产生部件，该微小气泡产生部件具备伴随着航行产生负压的叶片，该摩擦阻力降低船的特征在于，

在比所述吃水线更靠下方的区域中，安装于接近吃水线的上方区域的微小气泡产生部件，在与叶片对置的部分设置有混合海水和空气的气液混合空间，一端与该气液混合空间连接的空气供给配管的另一端向大气开放，并且，在比所述吃水线更靠下方的区域中，安装于接近船底的下方区域的微小气泡产生部件，在与叶片对置的部分设置有混合海水和空气的气液混合空间，一端与该气液混合空间连接的空气供给配管的另一端与辅助压缩机连接，进一步，安装于所述上方区域和下方区域之间的中间区域的微小气泡产生部件，在与叶片对置的部分设置有混合海水和空气的气液混合空间，一端与该气液混合空间连接的空气供给配管的另一端通过切换阀向大气开放或与辅助压缩机连接。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的摩擦阻力降低船，其特征在于，

来自所述辅助压缩机的加压空气通过支管被供给至各微小气泡产生部件，在各支管设置有减压阀，越是位于下方的微小气泡产生部件越供给高压的空气。

5.一种摩擦阻力降低船的驾驶方法，是对权利要求1～4中任意一项所述的摩擦阻力降低船进行驾驶的方法，其特征在于，

通过调整安装于所述上方区域的微小气泡产生部件的位置或叶片的角度，在船舶的航行速度比巡航速度慢的情况下，仅从与辅助压缩机连接的微小气泡产生部件产生气泡，当在巡航速度以上时，从所有的微小气泡产生部件产生气泡，由此进行航行。