[发明专利]胎圈的制造方法及制造装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种胎圈的制造方法及制造装置，其中，使底边短、其它两边长的带状的胎圈包布竖起以固定地嵌在胎圈芯的外周。

背景技术

在汽车的充气轮胎中使用的胎圈中，通常，使底边短、其它两边长的略呈三角形的带状的胎圈包布竖起，以将胎圈包布的短底边固定地嵌在胎圈芯的外周。作为这种胎圈的制造装置，已知的例如有专利文献1中记载的胎圈制造装置。

在专利文献1所记载的胎圈制造装置中，在钢丝圈(胎圈芯)的外周表面上，将带状的三角胶(胎圈包布)成环状卷绕在周向设置的多个区段的外周上，并通过联结机构使各个区段从倒伏位置转到竖起位置，以在钢丝圈的由胎圈夹具保持的外周上，固定地嵌在已转到竖起位置的三角胶的底边。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP6-106654A

发明内容

本发明所要解决的问题

专利文献1中记载的胎圈制造装置采用多个区段在全部的底边部和顶端部上使带状的胎圈包布直接竖起的构造。在此情况下，厚度薄的顶端部的伸展率变得较大，因此，在多个区段使底边部和顶端部直接竖起的现有技术的构造中，更靠近顶端部的部位变得形状不稳定并且均匀性恶化。因此，在将结合有以上述方式制造的胎圈的生胎(green tire)进行硫化以成形的情况下，在轮胎本体上会产生不利影响，由此引起轮胎的均匀性会发生问题的担忧。

而且，迄今为止已实践过使用气袋(气囊)来竖起带状的胎圈包布。然而，气袋方法伴随有长期使用可能使气袋破裂的担忧，因此，涉及与耐久性有关的问题。

提出本发明为的是解决现有技术中的上述问题；本发明的目的是提供一种胎圈制造方法和胎圈制造装置，其能够利用周向设置的可弹性变形的多个板簧(弹簧构件)使胎圈包布竖起，由此沿周向使形状均匀和稳定，并且提高均匀性。

技术方案

为了解决上述问题，根据权利要求1所述的胎圈制造方法的发明特征在于，在使底边短、另两边长的带状的胎圈包布竖起以固定地嵌在胎圈芯的外周的方法中，周向设置的可弹性变形的多个板簧设置为沿使带状的胎圈包布的一个长边成环状卷绕所在的周向具有间隙，并且通过板簧的弯曲使胎圈包布竖起以将胎圈包布的短边固定地嵌在胎圈芯的外周。

根据权利要求2所述的胎圈制造装置的发明特征在于，使底边短、另两边长的带状的胎圈包布竖起以固定地嵌在胎圈芯的外周的胎圈制造装置包括：支撑基部；成形装置，可旋转地支撑在支撑基部上，并且可枢转地保持可弹性变形的多个弹簧构件的相对端部，多个弹簧构件设置在成形装置的外周上并沿用于围绕弹簧构件成环状卷绕的胎圈包布的周向具有间隙；致动装置，用于使弹簧构件沿成形装置的径向弯曲；以及胎圈芯保持部，设置在成形装置的一个端侧，用于保持胎圈芯。

根据权利要求3所述的胎圈制造装置的发明特征在于，在权利要求2中，成形装置包括：旋转轴，可旋转地支撑在支撑基部上；第一转盘，附接到旋转轴，并且可枢转地保持弹簧构件的一端；以及第二转盘，可沿旋转轴的旋转轴线方向朝向及远离第一转盘运动，并且可枢转地保持弹簧构件的另一端；并且致动装置设置为，使第二转盘相对于第一转盘沿旋转轴的轴向进行相对运动。

根据权利要求4所述的胎圈制造装置的发明特征在于，在权利要求2或3中，弹簧构件由沿旋转轴的径向可弹性变形的矩形板簧构成。

根据权利要求5所述的胎圈制造装置的发明特征在于，在权利要求4中，每个板簧的厚度沿纵向改变，使得厚度增加的部位难以发生弹性变形。

根据权利要求6所述的胎圈制造装置的发明特征在于，在权利要求2至5的任一项中，多个弹簧构件的外周被伸缩性良好的弹簧构件覆盖，使得成形装置的整个圆周上不形成间隙。

本发明的有益效果

在根据权利要求1所述的胎圈制造方法的本发明中，周向设置的可弹性变形的多个板簧设置为沿使带状的胎圈包布的一个长边卷绕所在的周向具有间隙，并且通过弯曲板簧，使胎圈包布竖起以将胎圈包布的短边固定地嵌在胎圈芯的外周。因此，能够从底边部到顶端部依次地拉伸通过板簧的弯曲动作而竖起的胎圈包布。因此，能够使固定地嵌在胎圈芯的外周上的胎圈包布周向均匀并且形状稳定，并由此可实现均匀性得到提高的胎圈制造方法。