[发明专利]控制器和控制器运行方法、计算机程序、计算机程序产品有效
申请号: | 200980137859.4 | 申请日: | 2009-08-28 |
公开(公告)号: | CN102165385A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | G.赖曼;S.哈尔德;M.希利格斯;H.文特;R.冈萨雷斯瓦兹 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G11C16/34 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;汲长志 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 运行 方法 计算机 程序 产品 | ||
技术领域
本发明涉及一种如独立权利要求前序部分所述的控制器、方法和计算机程序或计算机程序产品。
背景技术
汽车领域中的控制器例如在其断开之前在不易失的存储器中存储数据。当机动车司机断开机动车时,例如断开控制器。
在用于存储控制器数据的数据存储器上,写存取数据的最多次数一般受结构形式的限制局限于一定的最大值。在超过这个最大值以后不保证,在存储器中正确地存储数据。这意味着,为了控制器运行或诊断控制器从存储器读出的数据可能是错误的。
控制器一般为了开始工作循环从存储器中读出数据。因此必需保证,这些数据对于控制器的正确运行是无错误的。因此一般使用存储器,在该存储器中保证,在存储器上最大可能写存取次数大于例如由机动车生产商专门规定的机动车使用寿命。
发明内容
而按照本发明的具有独立权利要求特征的控制器、方法、计算机程序和计算机程序产品的优点是,一方面基于控制器的使用寿命实现更少的写存取,由此可以使用更少最多写存取次数的更有利的存储器。另一方面在所使用的存储器方面提高控制器的使用寿命,因为与常见的控制器相比在存储器上实现更少的写存取。
通过在从属的权利要求中描述的措施能够有利地改进和改善在独立权利要求中规定的控制器、方法、计算机程序和计算机程序产品。
特别有利的是在工作循环结束时延迟数据储存,并且使控制器对于规定的持续时间延长地接通。目的是,这样长时间地等待,直到再接通机动车上的点火。为此作为额定值选择规定的持续时间,它大于例如常见的在分配运行中使用的机动车或电设备的停机时间,该机动车或设备经常短时间地断开。由此在这种情况下数据储存是多余的,因为不出现新的控制器工作循环。
特别有利的是,使所述额定值变化地匹配于控制器的每工作单位的写过程的频率。因此在使用多个相同结构形式的控制器时使额定值匹配于控制器的不同使用者的个性化特性。
特别有利的是,如果控制器的每工作单位的写过程的频率超过第一规定阈值,使额定值增加第一规定值。由此特别简单地修正额定值,直到在储存数据到控制器前的等待时间大到足以避免太频繁的储存。
特别有利的是,使额定值减小第二规定值。由此当控制器的每工作单位的写过程的频率下降到第一规定阈值以下时,才修正规定的持续时间。
特别有利的是,只要额定值大于第二规定阈值,使额定值减小第二规定值。由此避免,额定值对于等待时间小于确定的值,例如零。
特别有利的是,根据机动车的实际工作里程或控制器运行小时的实际数量和在存储器上的写存取累计次数求出控制器每工作单位的写过程的频率。由此使控制器每工作单位的写过程的频率是个性化地使用各控制器的非常准确的量度。
特别有利的是,额定值不超过第三规定值。由此向上限制直到储存的等待时间,并由此保证,在这个最大等待时间过后储存数据。
特别有利的是,断开控制器,只要已经储存数据。由此降低控制器的能耗并由此保护蓄电池,它用于为控制器供电。
附图说明
在附图中示出本发明的实施例并且在下面的描述中详细解释。附图中:
图1简示出按照本发明的控制器,
图2示出按照本发明的方法的实施例的流程图。
具体实施方式
在图1中示出具有存储器101的控制器100。此外控制器包括检测装置106、确定装置107和计算装置108。
所述检测装置106检测信号IGN,它例如由在图1中未示出的开关发送到控制器100并且是例如机动车司机或电子设备使用者的断开期望,控制器安装在该机动车或电子设备中。该检测装置106由信号IGN求出信号A。该信号IGN例如是电压信号,数值为0.5伏到4.5伏。信号A例如是数字信号,它储存在控制器100中的RAM存储器中并且数值为0和1。例如信号A=1的数值对应于期望:断开控制器100。信号IGN=0.5伏的数值例如对应于信号A=1的数值。相应地信号IGN=4.5伏的数值对应于信号A=0的数值。信号A=0的数值例如意味着期望运行控制器100。
该信号A由检测装置106发送到确定装置107。该确定装置107还接收信号akt,它例如在机动车中由发动机控制器发送到控制器100并且规定机动车自生产后实际的工作公里数。
该确定装置107读出第一规定的阈值例如有效的限制系数r_eff以及从存储器101写存取n_akt的次数。写存取n_akt的次数是累计值,它是自控制器生产后写存取的次数。
写存取n_akt的次数在每次在存储器101上写存取时增加1并且与数据D一起由计算装置108在存储器101中储存。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200980137859.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。