[发明专利]包含电极连接装置的中型或大型电池组

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括电极端子连接装置的中型或大型电池组，特别涉及一种具有多个电连接的电池模块的中型或大型电池组，该中型或大型电池组包括电极端子连接装置，其中电极端子连接装置包括：导电连接构件，该导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子以使各电池模块的电极端子彼此连接；和切断器，该切断器安装至导电连接构件，使得当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时切断导电连接构件的电路。

背景技术

近来，能充电和放电的二次电池已广泛地用作无线移动装置的能源。此外，二次电池作为用于电动车辆(EV)、混合电动车辆(HEV)和插电式混合电动车辆(Plug-in HEV)已经吸引相当多的注意，发展二次电池以解决由现有的利用化石燃料的汽油和柴油车辆所引起的诸如空气污染的问题。

小型移动装置将一个或多个电池单体(cell)用于每个装置。另一方面，由于为中型或大型装置所需的高功率和大容量，所以诸如车辆的中型或大型装置使用具有彼此电连接的多个电池单体的中型或大型电池模块。

通常，将多个单元单体安装在使单元单体彼此串联和/或并联连接的盒中，并且将多个盒彼此电连接，从而制造电池模块。根据情况，将两个或两个以上的电池模块彼此电连接，从而制造提供较高功率的中型电池组或系统。

其间，这样的中型或大型电池组在其厚度上的电池组变形表现出高的安全性，而在电极端子方向上的电池组变形表现出低安全性。

特别，在多个电池单体如在中型或大型电池组中彼此串联地电连接的情况下，在向电池组施加例如由于车辆碰撞引起的外力时，在电池模块的电极端子区域处出现短路，从而电池组可能着火或爆炸。

因此，存在对包括如下电极端子连接装置的中型或大型电池组的强烈需求，该电极端子连接装置在向电池组施加外力时能够通过简单结构切断电池组的电极端子连接区域，从而根本地解决以上问题。

发明内容

技术问题

因此，做出本发明以解决以上问题及其他有待于解决的技术问题。

具体地，本发明的目的是提供一种包括电极端子连接装置的中型或大型电池组，该电极端子连接装置包括具有特定结构的导电连接构件和切断器，其中当沿电池组的纵向对电池组施加例如由于车辆碰撞引起的外力时，导电连接装置被切断器切割以解除电池模块之间的电连接，从而将电池组级别的风险降低至电池模块级别。

技术解决方案

根据本发明的一个方面，以上及其他目的可通过提供具有多个电连接的电池模块的中型或大型电池组而实现，该中型或大型电池组包括电极端子连接装置，其中电极端子连接装置包括：导电连接构件，该导电连接构件耦合至各电池模块的电极端子以使各电池模块的电极端子彼此连接；和切断器，该切断器安装至导电连接构件，使得当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时切断导电连接构件的电路。

如上所述，根据本发明的中型或大型电池组包括电极端子连接装置，该电极端子连接装置包括使各电极端子彼此电连接的导电连接构件和切断导电连接构件的电路的切断器。因此，当沿电池组的纵向对电池组施加例如由于车辆碰撞引起的外力时，导电连接构件容易被切断器切割以解除电池组的电池模块之间的电连接，从而大大地提高电池组的安全性。

此外，在不提供附加部件的情况下向现有的导电连接构件添加具有机械操作的简单结构的切断器，从而同传统的中型或大型电池组比较起来在碰撞期间确保电池组的安全性。

另外，电极端子连接装置在碰撞期间不使用电信号而是使用外部结构的淹没负载(submersion load)，从而获得非常高的操作可靠性。

例如当沿电池组的纵向对电池组施加冲击时，可通过切断器物理地切割导电连接构件来获得切断的电路。

也就是说，沿电池组的纵向对电池组施加的外力使切断器向导电连接构件移动，并且切断器切断使电池模块的电极端子连接的导电连接构件的一部分，从而解除电池模块之间的电连接。替代性地，电池组可向切断器移动，以获得导电连接构件所期望的切割。

不特别限制切断器的结构，只要切断器能以物理方式容易地切断导电连接构件即可。例如，切断器可包括尖头。在该情况下，导电连接构件容易被切断器的尖头切割。

作为另一示例，切断器可由绝缘材料制成，以在无电火花的情况下容易地切割导电连接构件。替代性地，切断器可包括由绝缘材料制成的主体和设置在主体的端部处的金属尖头。

在切断器如上所述包括由绝缘材料制成的主体和设置在主体的端部处的金属尖头的情况下，导电连接构件可容易地被金属尖头切割。在切割期间于导电连接构件的接触面处出现的电流可被由绝缘材料制成的主体中断。